11.05.2012 Tavarajuna kulkee meren päällä Ison-Beltin sillalla. Juna on parhaillaan 6,6 km pitkällä sillalla, jonka jälkeen on vielä kahdeksan kilometrin tunneli ennen kuin Iso-Belt on ylitetty/alitettu...
01.06.2012 10:11 | Jukka-Pekka Manninen: | Kun ei osattu päättää halutaanko silta vai tunneli, niin tehtiin sitten puolet kumpaakin. Tanskalaiset... :b | |
01.06.2012 13:26 | Kari Haapakangas: | Eiköhän se tunneli ole rakennettu risteävän liikenteen takia. | |
02.06.2012 08:15 | Juha Nieminen: | Moottoritie (joka tässäkin menee radan vierellä) menee toisenkin puolen siltaa pitkin. Nousu tälle suurelle riippusillalle taitaa kuitenkin olla junille liian jyrkkä, joten niille on tehty tunneli. Ja riippusillasta on tosiaan pitänyt tehdä korkea, että isotkin laivat mahtuu ali. Tuota ainakin luulisin syyksi...? | |
02.06.2012 10:16 | Eljas Pölhö: | Näin isot mahtuu ali http://www.dailymail.co.uk/news/article-1325198/Cruise-liner-squeezes-bridge-just-1-5-inches-spare.html | |
02.06.2012 11:15 | Kimmo T. Lumirae: | Mainio juttu, ja mainio sivu, Eljas. | |
02.06.2012 20:39 | Eljas Pölhö: | Tilanteesta on tietysti myös videoita. Ohessa selkä Alluren että Oasiksen sillan alitukset. Rautatieyhteys tulee siinä, että kumpikin ylitti rautatietunnelin ja junan (mikäli junat olivat ajallaan, se kun ei selviä filmeistä). http://www.youtube.com/watch?v=9Opr17Zw11E |