29.04.2012 Tyypillinen viisivaloinen opastin, ovelasti laiturin puolivälissä. Parantaa rataosan kapasiteettia, sillä "tulo-opastin" voi vaihtua ajonsallivaksi vaikka puolet edellisestä junasta on vielä laiturialueella. Punaisen lisäksi opastimessa on kolme keltaista ja yksi vihreä, eri nopeusrajoitusten osoittamiseksi. Japanin opastinjärjestelmästä: http://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_railway_signals