26.06.2012 Viidellä veturilla varustettu seitsenvaunuinen T3681 lähdössä Hangosta.
05.07.2012 22:18 | Vesa-Matti Turunen: | Mitenkäs tässä oli näin monta veturia? | |
05.07.2012 22:26 | Mikael Lindlöf: | Kaksi viimeistä veturia (2713 ja 2733) olivat hinauksessa. Normaalisti junassa on 2 tai 3 veturia. | |
05.07.2012 22:59 | Tapani Havia: | Pisti silmään ja pikaisen taristuksen jälkeen tuli todettua. Onko tuo 2730 ainut missä on sileät ovet pikkupään konekopan päädyssä, kaikissa muissa näyttää olevan jäähdytysaukot? Tietääkö kukaan syytä? |
|
06.07.2012 00:39 | Jouni Hytönen: | 2730:ssä on ollut tuollaiset erikoiset ovet jo ainakin vuodesta 1993 lähtien. Jonkin vaurion seurauksena ne siihen ilmestyivät. Itse en ole kyllä huomannut, että missään muussa Dv12:ssa sellaisia olisi. | |
06.07.2012 00:53 | Jorma Toivonen: | Jounia mukaellen: kauan ovat umpinaiset päätyovet olleet tässä ainoassa yksilössä. Ainakin vuonna 1988 vielä olivat normaalit ovet ( http://vaunut.org/kuva/4390 ). Lieneekö jokin kokeilu (?), varsinkin talvella saatta ajoviima jäähdyttää liiaksi paineilman tuotantolaitteita, mutta ilmeisesti ei liikaa, koska ei muita vastaavia muutostöitä ole ilmaantunut. | |
07.01.2013 22:51 | Teemu Tuomisto: | Asjallisen sileät ovet tuossa 2730:a. |