27.07.2012 / Kouvola asema

27.07.2012 Olisikohan tämä juna viime päivinä keskustelua aiheuttanut http://vaunut.org/kuva/76338?u=1669&d=26​.07.2012 T3023? Junan kokoonpano Sr1 #3053+Sim+2*Simn-t+2*Gbls+Sim+Simn-t+hkb+4*Vgobo+3*Zaes-w+3*Gbln-t+5*Kbp+3*G-sarjan pressullista yksilöä.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Kouvola asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Markus Räsänen
Lisätty: 27.07.2012 22:43

Sähköveturi
Sr1: 3053

Tavaravaunut
Gbln-t:
Gbls:
Sim:

Junatyyppi
T: 3023

Muu tunniste
Vuodenajat: Kesä

27.07.2012 23:30	Riku Outinen:	Kyllä, tämä juna on 3023 ja tällainen vaunusto on kyseiselle junalle hyvin tyypillinen. 2869 tuli reilu 10 min. tämän perässä.
28.07.2012 00:20	Markus Räsänen:	Tarkenna, jos olen väärässä, että Vr:llä on jokin kaava tuohon junien vetotehtävien jakoon? Karkeasti kaikki T28xx-sarjan junat kuljetetaan dieseleillä ja lahes kaikki puujunat puolestaan sähköllä?
28.07.2012 09:02	Valtteri Paakkari:	Dieselveto on melko kätevä esimerkiksi sähköistämättömillä Heinolan ja Loviisan radoilla... Vaikkapa Riihimäki-Kouvola-välin kulkeva tavarajuna kulkee koko ajan ajolangan alla, niin miksi ei ajaa junaa sähköllä. :)
28.07.2012 14:05	Markus Räsänen:	Tämä ei kuitenkaan selitä sitä, että miksi Rikun mainitsema T2869 ajetaan Lahti-Kouvola välikin dieselillä, vaikka Lahdesta eteenpäin olisi sähkö mahdollisuus. Ja joskus tuntuu että vaikka dieselille on laskettu, niin kuin sähköllekin (Sr1 max. 2000t), se oma max. tonnimäärä, niin siltikin tuntuu että dieseleillä loppuu puhti pieneenkin ylämäkeen. Vaikkei vaunusto olisikaan mikään hirveä iso.
28.07.2012 14:14	Riku Outinen:	Lahden seudulla (Lahden alueen päivystys, Heinola, Loviisa) käytetään Kouvolan varikon Dv12-vetureita, Lahdessa ei yövy dieselveturia kuin äärimmäisessä poikkeustapauksessa. Nämä veturit on kätevintä ajaa sinne (Lahteen) ja takaisin, siksi Loviisan ja Heinolan junat vedetään Dv12-vedolla myös Kv-Lh välillä. Vai olisiko se kätevää, että vaikkapa Kouvolasta pitäisi lähteä erikseen hakemaan Sr1 esim. 2869:ää Lahdesta, minun mielestä kuulostaisi hieman turhalta? Nythän dieselit tuo kätevästi junan Kouvolaan.
28.07.2012 16:46	Markus Räsänen:	Tämä selittää miksi en ole nähnyt Lahdessa pahemmin dieseleitä notkumassa. En ole tienyt asian laitaa, siksi olen tätä ihmetellyt! Eihän tuo sähkön rahtaaminen Kouvolasta Lahteen kuulosta hyvältä (oikeastaan idioottimaiselta)! Mutta missä junissa Kouvolan Dv:t sitten Lahteen menevät?
28.07.2012 16:52	Riku Outinen:	Kouvolasta dieselit menevät Lahteen tällä hetkellä: T 2860 ma,ke,pe lähtö Kouvolasta 3.03 T 2874 ti,to lähtö Kouvolasta 10.25

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!