09.08.2012 HKL 339 SRS:n ajelulla matkallaan kohti Länsisatamaa uudella Jätkäsaaren raitiotiellä.
16.08.2012 09:20 | Hannu Siitari: | Raitioliikenne Länsiterminaaliin käynnistyi 13.8.2012 ja aikataulussa huomioidaan tarkoin laivaliikenne. Toisin oli Katajanokalla, missä ei kaikki sujunut kuin Strömsössä. Raitiovaunut kääntyivät aluksi silmukassa Kauppiaankatu - Katajanokankatu - Luotsikatu. Reittiä jatkettiin Katajanokan kärkeen ja linjanumerokin vaihtui jossain vaiheessa viitosesta neloseksi, mutta lähin pysäkki oli yhä hieman liian kaukana laivaterminaalista. Finnjetin ja Vikingin ruotsinlaivojen matkustajat kuljetettiin yhä täpötäysillä busseilla keskustaan. Sitten terminaaliin rakennettiin raitiotie. Sinne käännettiin kulkemaan vajaasti kuormitettu linja 2, Kauppatori – Linjat, miettimättä ollenkaan, että kuinka moni haluaa matkustaa terminaalista Hakaniemeen ja linjoille pelkästään ma-pe klo 6.30 ja 18 välisenä aikana, mutta ei muulloin. Pian linja 2 muutettiin kulkemaan Mannerheimintien ja Rautatieaseman kautta ja uusi linja 2V oikaisi muutaman lähdön verran Kruununhaan kautta aamu- ja iltapäivisin. Seuraavaksi lopetettiin 2V ja viime hetket kakkonen toimi ”ostoslinjana” muistaakseni klo 10 -18 reitillä Terminaali – Kruununhaka – Rautatieasema – Mannerheimintie – Aleksanterinkatu – Terminaali. Tämänhetkinen ja ainoa oikea ratkaisu on, että osa linjan 4 vuoroista ajaa terminaalille laivojen kulkuaikoina. Mutta aluksi jäi vielä yksi porsaanreikä, nimittäin arkipyhät. Silloin raitiovaunut noudattavat pyhäaikatauluja ja laivat ajavat viikonpäivän mukaan ja laivaliikenne sekä raitiovaunujen syöttöliikenne eivät kohdanneet. Näin oli ainakin vielä muutama vuosi sitten juhannuspäivänä, jolloin Tallinnan iltalaivan saavuttua raitiovaunuliikenne oli jo terminaaliin loppunut. Useat Tallinnan laivat ajavat sunnuntaisin aikaisemmalla aikataululla, jotta tilausbussit maakuntiin ehtivät aikaisemmin perille. Tänä syksynä arkipyhät on huomioitu nelosen aikataulussa. |
|
16.08.2012 21:29 | Matias Kauramäki: | Pitää hieman täsmentää, että 2v ei mennyt terminaaliin vaan merisotilaantorille. Ja ei tuo 4T mielestäni kovin toimiva vieläkään ole, valtaosa laivaturisteista tuntuu jäävän lähes aina pois jo Kruunuvuorenkadulla. Ja kun Viking Linellä on abi-, pikkujoulu- tai joku muu aikatauluista poikkeava risteily, vaunut menevät tyhjinä terminaaliin ja turistit joutuvat kävelemään. Mielestäni toimivin ratkaisu oli kun kakkosen viimeinen reitti (terminaali-kruununhaka-rautatieasema. Muistaakseni reitti oli taloudellisesti ihan kannattavakin ja lopettamiseen taisi vaikuttaa enemmän vaunupula. |