12.08.2012 / Riihimäki Arolampi
12.08.2012 Hieman "ontuen" kuulosti 1021 taivaltaan taittavan kohti Karjaata.
Kommentit
| 13.08.2012 12:32 | Ilari Eskelinen: | Jotenkin löysällä tuntui olevan veturin ja ravintolavaunun välillä oleva liitos, kun ei meinannut kahvi pysyä kupissa. Takempana olevissa vaunuissa nykimistä ei huomannut. | |
| 13.08.2012 12:43 | Tatu-Pekka Paukkunen: | Tarkoitus ei ole arvostella veturimiesten työtä eikä kenenkään panosta upean museoviikonlopun eteen, mutta myös omaan korvaan 1021:n iskut kuulostivat olevan vähän pielessä. Ikäänkuin se pyörästöjen välinen 90 astetta ei olisi ihan kohdallaan. | |
| 13.08.2012 15:04 | Tuukka Varjoranta: | Oli kyllä aikamoista se nykiminen, kun itellä kävi niin huono tuuri että lihis, joka oli siinä muovilautasella tipahti lattialla vaikka miten yritin estellä ettei niin olisi käynyt :( | |
| 13.08.2012 15:19 | Juhana Nordlund: | Nykiminenhän tuntui nimenomaan veturia lähellä olleissa vaunuissa. Riihimäen suuntaan ajettaessa Rkt oli takimmaisena eikä siinä silloin tuntunut mitään nykimistä. Sillä sivulla matkustimme kuitenkin suurimman osan matkasta ensimmäisessä vaunussa, missä nykiminen oli huomattavaa. Ja samantahtinen kitinäkin. | |
| 13.08.2012 16:20 | Joona Kärkkäinen: | Höyryveturin ominaisnykinä välittyy kyllä aina kolinana ja nykimisenä ensimmäiseen vaunuun. Mutta sitä en tiedä, että oliko se tässä jotenkin tavallista voimakkaampaa. | |
| 13.08.2012 22:50 | Jorma Toivonen: | 1021:lle sattui pienehkö koneistovaurio lauantaina, jonka miehistö korjasi Riihimäen tauon aikana. Sen johdosta myös "höyrykoneen jako" sekosi ja tästä johtui ontuva käynti, sekä voimakas nykiminen. Tuo "höyrykoneen jakaminen" onkin sitten aivan oma lukunsa, harva sen taidon taitaa nykyään, ei löytyne kirjoista lukemalla, vaan se kokemus... |