10.05.2004 Dr14 1851 matkalla Rauman ratapihalta Metsä-Botnialle puulastissa.
02.06.2004 23:44 | Antti: | Milläs tää on otettu, ihan niinku toi veturi ois "lytyssä" =D vai harittaakohan silmät jo :D | |
03.06.2004 09:51 | JuhanaHi: | On tässä selvästi jonkun verran zoomia käytössä, joten tuo lyhyen konesuojan pää jää vähän pimentoon.. | |
03.06.2004 09:51 | JuhanaHi: | Niinjoo, ja kuvakulma vaikuttaa myöskin. | |
03.06.2004 11:16 | Jyrki Tervo: | Päästinpäs taas "aiheeseen", hohhoijaa ;^) | |
03.06.2004 11:19 | Pasi: | Älä nyt viitsi Jyrki. Sitäpaitsi minä n e ä n ihan selvästi, että optiikka vääristää ja virroitin on alhaalla. Tai hitto, sehän puuttuu kokonaan. | |
03.06.2004 11:26 | Jyrki Tervo: | No tässä virroitin on todellakin alhalla. Itse asjassa se tais unohtua suunnittelijan kömmähdyksen vuoksi jo Valametin lentokonetehtaan lattialle ;^! | |
03.06.2004 11:28 | KooPee: | Josta kuriiri ei koskaan vienyt tuota alihankintatyötä Lokomolle... ;) | |
03.06.2004 11:32 | Jyrki Tervo: | Tulikin mieleen olettamus. Ko siellä Härmälän tehtaalla on niitä virroittimia pyörinyt nurkissa, että olisvatko vahingossa joskus ruuvanneet sellaisen kiinni lentokoneeseen, ns maantaimokana vaikkapa. Parhaimmat uudet ireathan syntyvät usein vahingossa ;^) | |
03.06.2004 11:59 | Korkki: | No mä oonkin ihmetellyt miksi noita johtoja tuolla maan yläpuolella menee ilman kiskoja, mutta selvisi sitten sekin... | |
03.06.2004 12:17 | Jyrki Tervo: | Ja eikös varsinkin helikopterit joskus ruukaa törmäällä niihin johtoohin. Nyt tierämmä seliselinsyyn siihenkin, kuskit ovvaan menos tankkaamahan kopetriaan. |