02.10.2012 / Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
02.10.2012 "Lättäjuna" Hankoon valmiina, kuljettaja talvivarusteissaan tarkkailee milloin "sivu on selvä". Ensimmäisenä museon Otso tempaisi ulkoilmaan Dm7:n. Päätykytkintä vasten on nojallaan vaalea vetotanko.
Kommentit
| 02.10.2012 22:49 | Niklas Savinsaari: | Jaa eikö tämä(kään) ole (enää) ajokuntoisessa kuosissa, jos Otsolla tempaistiin ulkoilmaan? | |
| 02.10.2012 22:53 | Jouni Hytönen: | Vai olisiko haluttu välttää mahdollisesti pitkän seisonnan jälkeisen kitkerän savupilven syntyminen halliin sisälle? Ei kai tuo kyllä ole omin konein aikoihin liikkunut vai onko? | |
| 02.10.2012 23:10 | Harri Pesonen: | niin toimiiko tiisseli vielä tuossa =) ?? kyllähän se kerran vuoteen pitää savujaiset pitää... | |
| 02.10.2012 23:13 | Niklas Savinsaari: | Sillähän tuo olisi selvinnyt, antamalla dieseliä Valmetin palotilaan ;) Ei toki ollene ollut käynnissä aikoihin, mutta voisi kai tuota joskus räjäyttää tulille... Tuskin kone sisällä seisoessa varsinaisesti "rikkoutuukaan". | |
| 03.10.2012 00:14 | Jorma Toivonen: | Niinhän tuota pitäisi testailla aika-ajoin, mutta, mutta... http://vaunut.org/kuva/65917 ttv 15 käynnistyi aikoinaan lähes ongelmitta 10 vuoden tauon jälkeen. Mielestäni vähintään kerran vuodessa olisi asiallista käytellä koneita näissä "lähes ajokuntoisissa" vehkeissä - toivottavasti esim. prinsessan unosista herätelty prinsessa (Hv1 555) saa tulevina aikoina muutaman ajotehtävän kunnossa pysyäkseen. | |
| 03.10.2012 05:52 | Kari Haapakangas: | Kuljettajanukke? | |
| 04.10.2012 10:55 | Sami Hiltunen: | Tosiaan, taitaa olla kylmä-Kalle kuskina. | |
| 04.10.2012 18:24 | Jimi Lappalainen: | Haha! :) | |
| 15.12.2017 19:27 | Esa J. Rintamäki: | Ellei silloin tällöin pyöräyttele konetta käyntiin, niin moottorin stefat eivät tykkää... |