02.10.2012 64 tonnin raitiojuna matkalla Vallilasta Koskelaan. Keulassa on HKL 2010, ja b-pää edellä, joka hinaa uutta Windhoff -työvaunua HKL 2012. Jäkimmäinen liikkuu ensimmäistä kertaa rataverkolla. (Huom! vaunua 2011 ei ole olemassa)
03.10.2012 18:55 | Timo Valtonen: | Taitaa olla raskain stadin raiteilla liikkunut yksikkö. | |
03.10.2012 20:16 | Topi Lajunen: | Onkos näissäkin Sr1-ilmiö, eli kyljen ritilät vaihtelevat yksiköstä toiseen? | |
03.10.2012 20:25 | Jorma Rauhala: | Johtava moottorivaunu on "väärinpäin" eli junaa ajetaan "takapään" ohjaamosta. Tästä kuvasta näkee kerralla sarjan vaunujen kylkien suurimmat erot. | |
03.10.2012 23:45 | Kimmo T. Lumirae: | Tarkoittanet eri puolten eroa toisiinsa nähden, Topi? Muuta vaihtelua ei niissä liene... | |
04.10.2012 03:31 | Topi Lajunen: | Se oli hymiötön viittaus tälläkin sivulla tasaisin väliajoin esille tulevaan Sr1-kylkiritiläkysymykseen. :) | |
04.10.2012 11:34 | Kimmo T. Lumirae: | Tämä selvä :o} | |
04.10.2012 14:46 | Lari Nylund: | Onkos nämä nyt sitten B1 ja B2 eli PyjamaBanaanit..? Eikös ne kuitenkin siihen(kin) aikaan liiku... | |
20.04.2020 18:02 | [Tunnus poistettu]: | Raitiotientarkstusvaunu Emma! |