05.10.2012 Ds1-moottorivaunun yksinkertainen ajopöytä: 15-asentoinen (?) tehonsäätö ja suuntakahva - mitähän lie tarkoittavat nuo "S" ja "P"?
06.10.2012 00:51 | Heikki Jalonen: | Voisivatkohan ne olla ratamoottoreiden kytkentätapojen tunnukset: S=sarjassa (Serie), puolijännite/täysi virta=pienempi kierrosluku, suurempi vääntömomentti P=rinnankytkennässä (Parallel), täysjännite/puolivirta=suurempi kierrosluku, pienempi vääntömomentti |
|
06.10.2012 02:58 | Kimmo T. Lumirae: | Epäilemättä näin on. | |
06.10.2012 11:49 | Kimmo T. Lumirae: | Minulla on tosiaan ollut, ja toivottavasti on vieläkin, jossain sekalaisissa rautatiepapereissani, käsin kirjoitettuja muistiinpanoja Ds 1:stä, ilmeisesti "tyyppikoulutusmateriaalia" ts. tyyppikouluttaja on pitänyt teorialuennon ja siitä on tärkeimmät kirjoitettu muistiin ruutupaperille. Näistä muistan lähinnä tuon moottorin vakiokierroksisuuden. Ongelma on, että minulla ei ole aavistustakaan ko. paperin sijainnista. En ole vaivautunut järjestämään vanhoja rautatieaiheisia julkaisuja tyyliin Jarrulaitoksen käyttöohjeet tms. |