27.05.1976 Veturit ovat mahdollisesti vasemmalta lukien Py4-741, Tx4-564 ja Tx26-422. Kuten Eljas Pölhö alemmassa tekstissä mainitsee ovat puolalaisen järjestelmän mukaisesti xx4-veturit entisiä yksityisradan vetureita ja Tx26 olisi vuonna 1926 Puolassa valmistetun sarjan ensimmäisen veturin valmistumisvuosi. Tiilinen talli on mielestäni saksalaista muotoilua (?)
08.10.2012 10:35 | Eljas Pölhö: | Puolalaisilla kapearaidehöyryillä on seuraava järjestys: A) Isot kirjaimet P= tenderiveturi, T= tankkiveturi (myös aputenderillä varustetut). B) Pienet kirjaimet. (ei mitään) = 2 vetoakseli, y = 3 vetoakselia, x= 4 vetoakselia, w= 5 vetoakselia, a= 1 johtoakseli, b= yksi laahusakseli, n= yksi johto- ja 1 laahusakseli, m= kaksi akselinen etuteli ja 1 laahusakseli, u= UNRRA-veturi (United Nations Relief and Rehalibilitation Administration). C) sarjanumero: 1-9 = entinen yksityisrataveturi, yli 10 = puolalainen veturi (mallin 1. valmistusvuosi) D) numerosarja kertoo raideleveyden: 1-1000 = 600mm, 1001-2000 = 750mm, 2001-2800 = 785mm, 2801-3000 = 800mm ja 3001-4000 = 1000mm E) Tenderien sarjat: Pt = tiettyyn veturimalliin tarkoitettu tenderi ja Zt = standarditenderi (voidaan kytkeä moneen eri sarjaan ja myös tankkivetureihin. |
|
09.10.2012 15:47 | Markku Pesonen: | Puolassa on jostakin syystä satsattu puskinlyhtyihin. |