09.10.2012 Tässäpä näkyy Pendolinon koko komeus. Ei luulisi kuuma tulevan ykkösluokassa matkustajille kun on monta ilmastointilaitetta vaunun katolla.
09.10.2012 18:06 | Topi Pikkarainen: | Kyseessä on Ehft. | |
09.10.2012 18:44 | Toni Lassila: | Niinpä. Lue merkinnät kyljestä. Kokoonpano: Sr1+Ei+2*Ex+Rbkt+Ex+Ehft. | |
09.10.2012 19:47 | Marko Vornanen: | Pasilan vararunko pääsi tänään haistelemaan kalakukkojen tuoksua Kuopioon. Varmaan Turun keikat alkoivat tympimään. ;) | |
09.10.2012 20:20 | Ari Palin: | Turkuunkin oli tänään kulussa vararunko, joka korvasi S 943:n. Runko oli kokosininen ja kulki numerolla IC 943. Lähti Pasilasta 18 minuuttia myöhässä. | |
09.10.2012 20:42 | Timo Valtonen: | Ei ollut lainkaan ylimitoitettua aikoinaan laittaa nuo ilmasyointihäkkyrät Sibben ekan luokan vaunujen katoille. Sibbe seisoi rajalla auringon paahteessa niin pitkään, että olo oli tukalaa vaikka juna ei olisi ollut täynnä. Nyt seisonta-aikoja on onneksi lyhennetty, ja koko Pendo on ilmastoitu. | |
09.10.2012 22:10 | [Tunnus poistettu]: | Ari: Eikös tuos S943 korvatakkin jollakin vararungolla? Näin ainakin olisin asian ymmärtänyt, oliko 20pv saakka. | |
10.10.2012 22:19 | Ari Palin: | Ainakin täällä olevan liikennetiedotteen (9.10. klo 8.50) mukaan S 943 ajettiin eilen poikkeuksellisesti pikajunakalustolla: http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,3701.325.html |