13.09.2012 Näilläkin sivuilla on viimeaikoina paljon sanailtu VR:n vetureiden vuokraamisesta muille yhtiöille. Ruotsissa pienehkö Tågfrakt AB ( http://www.tagfrakt.se/ ) ajeluttaa konttivaunuja Göteborgin satamaan kahdella SJ:ltä vuokraamaltaan Rc3 veturilla. Rc3-sarja ei ehkä optimaalinen tavarajunien vetäjäksi - välitykset ovat paremminkin pikajuniin sopivia, sn 160km/h. Mutta noillakin kuulemma pärjätään. "Konttijunien" sn taitanee olla 100km/h, junien kokoa rajoittanee enemmän kohtausraiteiden pituus kuin junapaino (korjauksia mutu-tuntumaan otetaan kiitollisuudella vastaan).
22.10.2012 22:30 | Eljas Pölhö: | Vuokratuilla vetureilla voitiin vanhemmat SJ:ltä alunperin lähtöisin olleet vanhemmat ostosähköveturit siirtää eläkkeelle. Tässä lista omistusvetureista http://www.svenska-lok.se/pbane_main.php?s=430&g=m Vanhojen Da-vetureiden ostajallakin on mielenkiintoinen tausta vanhan "valtion kaluston" (sittemmin laajentunut kansainväliseksi toiminnaksi) myyjänä ja välittäjänä ja vaunukaluston omistajana/vuokraajana. http://www.svenska-lok.se/pbane_main.php?s=428&g=m tai firman oma sivu http://www.netrail.se/ |