??.??.1975 / Turku, Turku asema
??.??.1975 Vv15 2006 tuo Tampereen P-runkoa Neloselle. Kohta kuuluu rytkikkäästi klonk-klonk, klonk-klonk, kun veturi poistuu aukiajettavien vaihteiden kautta.
Kommentit
| 24.10.2012 07:38 | Jimi Lappalainen: | Milloinkas tuo Turun ratapiha uusittiin? Tuo vanha raiteisto näyttää mielenkiintoiselta. | |
| 24.10.2012 08:04 | Kimmo Pyrhönen: | 1980-luvun puolella. Hauskaa, kun nuo valaisinpylväät menevät niin selkeästi pakopistettä kohti. Ylhäältä kuvaamisen etuja sekin. Ja ilmeisesti ymmärsin oikein, että Vv15 oli vain rungon tuonut päivystäjä ja itse juna lähti jollain muulla. | |
| 24.10.2012 09:21 | Tapio Muurinen: | Kimmon tulkinta on oikein. Päivystäjä siirsi vain tyhjän rungon. Näin tulttiin "alas" http://vaunut.org/kuva/74101?u=832&paik=Turku Ei jäänyt mieleen, miten lähdettiin takaisin päin. | |
| 24.10.2012 22:21 | Jorma Toivonen: | Hieno kuva Tapiolta noista aukiajettavista vaihteista, taisi olla aikainen kevät (?) - junamiehellä vielä karvilakki käytössä. Riihimäelläkin oli muistaakseni yksi tuollainen vaihde ( http://vaunut.org/kuva/12274 ) - hiilestyspaikalle tultiin oikealta odottelemaan vuoroa ja täydennyksen jälkeen poistuttiin kuvasta vasemmalle ja aukiajettavan vaihteen kautta siirryttiin etualan raiteelle odottelemaan "silmien syttymistä". Kuinkahan hoitui talvella moisten kulkutieyhteyksien puhtaanapito? Myötävaihteeseen ajo ei varmaan tuottanut ongelmia, mutta kuinka varmistettiin vastavaihteeseen ajo? | |
| 24.10.2012 22:45 | Jimi Lappalainen: | On näköjään myös laituripolulla ollut tasoristeysmerkit. | |
| 25.10.2012 12:07 | Ilkka Hovi: | Taaempana oikella on Tve1 tai 2 kuormattuna Hk vaunuun. Meni varmaan aika pitkälle ja paikkakunnalle, jossa löytyi nosturi. | |
| 25.10.2012 18:01 | Jaakko Keränen: | Pohjankuru? | |
| 30.10.2012 21:29 | Jimi Lappalainen: | Löysin tuollaisen videon: http://www.youtube.com/watch?v=zGpEZfXdyaY |