??.06.1977 / Valkeala, Loikanlahti
??.06.1977 Savonia menossa Repoveden rannalla Kulonpalonvuoren tunneliin, taustalla erottuu Loikanlahden seisake. En muista koskaan nähneeni Savonradan pikajunassa veturia ”väärinpäin”. Deeverien kääntäminen lopetettiin jossakin vaiheessa, tietääkö joku milloin?
Kommentit
| 25.10.2012 21:41 | [Tunnus poistettu]: | Oliskohan ollut 80-luvun loppupuolta kun eräänä kesäisenä sunnuntaina oltiin tulossa Iisalmesta Kouvolaan P 76:lla. Kun Loikalahden seisake tuli näkyviin niin siellä joku näytti seis-opastetta tai oikeammin vaara-opastetta jollain punaisella. Tietysti tehtiin voimakas jarrutus kun ei tiedetty mikä on hätänä. Laituria lähemmäs tultaessa nähtiin laiturilla seisomassa vanhempi pariskunta, miehellä oli kädessä kookas punainen pata jota hän heilutti kädessään. Juna pysähtyi sievästi laituriin ja pariskunta kiipesi kyytiin. Konduktööri katseli hetken tilannetta, näytti valmis opastetta ja matka jatkui. Kouvolassa konduktööri kertoi myyneensä junaan nousseille liput Kouvolaan ja matkustajat olivat tyytyväisiä kun juna tulikin hyvissä ajoin. Sitten selvisi että pikajunan perässä tuli Mikkelistä Kouvolaan henkilöjuna jonka pysähdypaikkana Lokanlahtikin oli. Erehdyksessä näyttivät pysähdysmerkkiä pikajunalle. :-)) | |
| 26.10.2012 08:04 | Teppo Niemi: | Cht + Rt + Cht + ? Tämän verran pystyy vaunuja tunnistamaan. Toinen päivävaunuhan on Eit ja toinen Eift. | |
| 26.10.2012 08:33 | Kimmo Pyrhönen: | Tepon muisti on nyt hieman hukassa. Viisivaunuisiahan nämä olivat ja jos oikein muistan, kokoonpano oli Cht + Rt + Eit + Eit + Eift. Tai ainakin välillä oli näin, Eift:n paikka saattoi vaihtua. | |
| 26.10.2012 09:33 | Teppo Niemi: | Pentele lyöntihuti kommentissa Toinen Cht olisi pitänyt olla Eht, Eli vainusto olisi siis Cht + Rt + Eht+ Eit + Eift. Mutta Kimmo, nyt tuntuu, että olet unohtanut yhden asia. Eikös Eht vaunut olleet ensimmäiset vekkikattoiset teräskoriset Pasilan konepajan valmistamat päivävaunut eikä niissä myöskään ollut helmapeltejä. Ja Eht vaunut tulivat ensiksi EP-juniin ja sitten muihin pitkämatkaisiin pikajuniin (P75/P76, P67/P68. Tähän aikaan helmapellittömyys oli varmimpia tunnusmerkkejä, joista voi junarungosta erotta Eht- ja CEhit vaunut, vaikka Eslingenin tehtaan tuotteet saattoivät hämätä, jos et pystynyt havaitsemaan katon vekkejä. |
|
| 26.10.2012 09:41 | Kimmo Pyrhönen: | Näin se oikea runkokokoonpano muotoutuu. Ennen Eht-vaunuja oli kokoonpano mainitsemani. Eht:t unohdin itsekin sopivasti. Pitäisi aina tarkistaa. :) |