??.??.1915 / Helsinki asema

??.??.1915 

Helsingin tavara-asema Läntisen viertotien (nyk. Mannerheimintie) varrella joskus 1900-luvun toisella vuosikymmenellä. Taustalla häämöttävä Kallion kirkko valmistui vuonna 1912, ja venäjänkieliset tekstit lienevät poistuneet viimeistään itsenäistymisen myötä, joten vuoden 1915 paikkeilla kuva lie otettu.

Osoittava sormi ohjaa sotilaslaiturille (voinskaja platforma) ja alemman kyltin mukaan on 'PÄÄSÖ ASIAANKUULUMATTOMILTA SAKON UHALLA KIELLETTY'.

Kuva on rajattu alkuperäisestä: http://www.flickr.com/photos/slsarkiva/7​928966084/in/photostream

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Helsinki asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: K.K. Meinander (Lisännyt: Kurt Ristniemi)
Kuvasarja: Helsingfors i ord och bild
Lisätty: 04.11.2012 09:55

Muu tunniste
Rautatieinfra: Muu rakennus
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla

06.11.2012 14:32	Tunnus poistettu:	Olivatkohan hevoset kauppatavaraa menossa tai tulossa. Eivät ainakaan pitkäaikaisessa säilytyksessä tuossa.
06.11.2012 14:41	Teppo Niemi:	Ja nämä raiteethan tunnettiin 'sotateinä': Ensi sota, toinen sota..... Helsingissähän oli monia mielenkiintosia raiteden/raideryhmien nimiä: sarvet, toritiet, herrastori jne.
06.11.2012 14:44	Kurt Ristniemi:	Nytpäs pääsi Teppo yllättämään: en ole konsaan noista nimistä kuullut. Mistä löytyisi lisää tietoa? Vai onko lähde tässä: http://vaunut.org/kuva/55147 ?
06.11.2012 15:33	Teppo Niemi:	Siellähän minä niitä jo mainitsin. Aikoinaan Pienoisrautatiekerho ry teki tutustumisretken Helsingin ratapihaan ja sen toimintoihin. siinä yhteydessä kerholle tuli 'eripainos' ratapihakartasta, johon oli lisätty teiden nimiä, ei kuitenkaan kattavasti. Se taitaapi olla ainoa lähde näihin. Usealla ratapihall on ollut raiteilla nimiä, mutta nykyisin kun on määräysten mukaan käytettävä aina raidenumeroita nimien sisään, niin nämä nimetkin katoavat unholaan. Kun täällä Vaunut.orgissa on vanhoja rautatieläisiä ja muitakin harrastajia, niin nyt vain pitäisi saada nimet kootuksi.
08.11.2012 20:15	Erkki Schoultz:	Tämä voisi liittyä liikekannallepanoon elo-syyskuussa 1914, jolloin kasakat lähtivät kasarmistaan Turuntien varrelta (nykyään siinä on hotelli Scandic International) sotaan itärintamalle. Tapahtumasta otti lähikuvia tunnettu amatöörikuvaaja kenraalimajuri Ivan Timirjasew, jolla tietenkin oli pääsy laiturillekin. Kuvat löytyy mm. kirjasta "Tsaarin Helsinki " (Tammi 1967) ss. 86-89.
08.11.2012 21:11	Kurt Ristniemi:	Erkki, tarkoitat varmaan Scandic Simonkenttää? Venäläinen kasarmi, tai Turun kasarmi oli nykyisen Lasipalatsin kohdalla. Turuntien nimi oli kasarmin kohdalla jo vuodesta 1812 alkaen ollut Henrikinkatu, ja 1830-luvulla katu jaettiin kahteen osaan, Läntiseen ja Itäiseen Henrikinkatuun, joiden väliin jäi Henrikin esplanadi. - Mutta täytyypä perehtyä tuohon 'Tsaarin Helsinki' -kirjaan. Jos siitä vaikka löytyisi vinkkejä.
08.11.2012 22:24	Erkki Schoultz:	En tarkoita, Turun kasarmi oli eri juttu, tuolla nykyisellä Mannerheimintiellä vastapäätä sokeritehdasta olivat ne puiset kasakkakasarmit vielä 1940 luvun lopulla jäljellä ja Helsingin Kaupungin Puhtaanapitolaitoksen varikon käytössä sekä yhdessä kivirakennuksessa Töölön kirjasto, suunnilleen Hesperia-hotellin paikalla. Toivon, että moderaattori tämän vielä hyväksyy, vaikka ollaankin rautatiealueen ulkopuolella.
09.11.2012 07:27	Kurt Ristniemi:	Kiitokset täsmennyksestä. Tosiaankin, nyk. Mannerheimintie 48-50:ssä oli aikanaan venäläisten kasarmialue Artillerigården / Tykistöpiha. Ent. Turuntie (nyk. Mannerheimintie) oli levennetty jo 1850-luvulla ja saanut silloin nimekseen Västra Chaussén / Läntinen Viertotie.
11.11.2012 16:40	Tunnus poistettu:	Hevoset voivat hyvinkin olla sotaan lähdössä ja valjaat ja muut varusteet on pakattu vaunuihin, tai niin ollaan parhaillaan toisaalla tekemässä.
06.03.2013 15:45	Teppo Niemi:	Se marraskuussa mainitsemani kartta löytyi, ja siinä on tiedot lempinimistä (Raiteet : lempinimi): 35 - 42: pikapätkät 60: harmila 65: kraana 71: iso Lindholmi 73: pieni Lindholmi 84: herratori 75-82: makasiinisuorat 85: ensi tori 86-90: toritiet 92: ensi sota 93 toinen sota 96: seitsemäs tori 101: ensi sarvi 102: toinen sarvi 105-111: sarvet 124: krema 139: parlamentti
07.03.2013 16:20	Joni Lahti:	Tykistöpihan (Artillerigården) tarkka sijainti näkyy kartassa http://tinyurl.com/bmfuayk ja kuva ränsistyneistä tallirakennuksista vuodelta 1961 löytyy täältä http://tinyurl.com/cv78hxs Venäläisten sotilassauna sijaitsi ilmeisesti Töölönlahden rannassa aivan sokeritehtaan radan kupeessa.
09.03.2013 08:53	Kurt Ristniemi:	Keisarillisen venäläisen sotaväen saunan ja saunapolun - sekä kasarmien - sijainti näkyy Sinettiarkiston karttarekisterin kartassa http://137.163.136.28/HELKA/materiaali/K​ARTTA_MAT/0985_865_552_1-1.pdf
24.03.2017 11:38	Kari Haapakangas:	Onkohan tuo kyltin takainen raide jatkunut aiemmin kohden kuvaajaa? Tuossa tilassa kyltin takainen vaihde on aikalailla turhake, kun minkäänlaista operointitilaa minkäänkokoiselle kalustolle ei jää.
24.03.2017 12:10	Mikko Herpman:	Mites satamarata, menikö se tästä kuvaajan jalkojen alta vaiko enemmän oikealta?
24.03.2017 14:12	Teppo Niemi:	Oikealla, väliin tulee vielä saapuvan ja lähtevän tavaran makasiinit jotka tunnettiin Töölön Tavara-asemana.
25.03.2017 00:16	Jorma Toivonen:	Tulipa mieleeni "hassu ajatus" - olisiko ollut mahdollista (?), että juna olisi joskus tuotu vetämällä tuohon laituriin? Veturihan mahtui näpsäkästi tuohon lyhyeen pätkään ja vaihteen ohjaamana pääsi varikolle tai uusiin tehtäviin.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!