29.12.2003 / Sydänmaa

29.12.2003 Dr13 2343 junansa kanssa juuri Sydänmaalle saapuneena. Kyseessä oli HMVY:n ja MRY:n talviretki. Ajosta on täälläkin paljon kuvia, pari hienoa otosta löytyy myös "Makasiiniraiteelta".

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Sydänmaa (Liikennepaikan tiedot)
Kuvaaja: Juha Vuorinen
Lisätty: 08.06.2004 00:00
Junatyyppi
H:
Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Vuodenajat: Talvi

Kommentit

08.06.2004 16:08 Laura Kuuppo: Kuvan syvyysterävyysalue on niin pieni, että luulin sen ensin olevan jostain pienoismallista.
08.06.2004 16:08 Laura Kuuppo: Millä aukolla muuten olet kuvannut?
08.06.2004 16:13 Juha Vuorinen: Tästä kuvasta on tota syvyysterävyyttä hieman hieman säädetty, mutta ei se vielä mitään! Etsikääpäs tästä kuvasta kolme poistettua tyyppiä..
08.06.2004 16:14 Juha Vuorinen: Tää on vedetty hätäsesti automaatilla. Tarkistan alkuperäisen kuvan tiedoista kun pääsen kotiin.
08.06.2004 16:16 Petteri: Hyvin säistetty malli. Tämä lienee Karppolan talvimaisema. Tuo muovipenkka näkyy vaan vähän turhan selvästi :-)
08.06.2004 16:16 Kalastaja: Yksi ekan vaunun rappusilta, yksi veturista ja yksi kurkkimasta aseman ikkunoista???
08.06.2004 16:18 Kalastaja: http://vaunut.org/kuvasivu.php/4613.html​?kuvaus=&paikka=syd%E4nmaa&tyyppi=0&kuva​aja=0&x=

Verratkaa tuohon kuvaan!
08.06.2004 16:38 Pekka7: Eipähän tämän polttovälin optiikalla voisi todellisuudessa saada noin lyhyttä syvyysterävyyttä. Tässä on tavallaan tehty kääntäen se mitä pienosimallarit yrittävät neulanreikäkameroillaan.
08.06.2004 16:41 okeskira: Löytyyhän sen blurrauksen rajakin tuosta Ei-vaunun puolesta välistä hieman emalikirjaimista kuvaajaan päin ;)
08.06.2004 16:52 Jyrki Tervo: Tässä on tehty kutakuinkin seuraavasti. Ensin on tietty poistettu epäilyttävät ja häiritsevät tyypit, leimasintyökalulla.
Kun tyypit on leimattu postuneeksi, on lassoiltu ja piälle filtterivalikosta blurrit. Sitä nennen tietty tehty sopiva liuku valinnan reunaan. Mustavalakooseksi tää on sitten
tehty poistamalla saturaatio tai sekoittamalla kanavia.
Voihan sen tietty tehä valitsemalla sopivan kanavan (useimmin vihreä) ja roskittamalla kaks muuta.
Mustavalkomuunnos on tietty saatettu tehä het alkuun, miten vaan! Jaa suattaapi olla jotta akkunan alla hiippaileva on poisettu kopioimalla ukoton akkunan alusta jostain toisesta ruudusta. Käyp se niinkin!
08.06.2004 20:28 boris: hieno kuva kyllä!
08.06.2004 21:04 Juha Vuorinen: Kalastaja teki tästä jutusta ihan liian helpon (tai sitten minä kun olen upannut sen alkuperäisen..)! Totta tosiaan tää on vähän karheemmalla kädellä editoitu, mutta ajaa asiansa. Jos joskus tekisin tästä "ihan oikean" version niin käyttäisin siihen enemmän kuin 5min :) Varsinkin juuri vas. puoleinen penkka on aivan liian siisti ja toi blurraus on tosiaan todella raaka. Jätkien poistoon olen ihan tyytyväinen, vaikka Ei:n kulma onkin vähän sumea. Ja se kolmas oli tietysti "herra turvaliivi" veturissa.
08.06.2004 21:08 Juha Vuorinen: JTervo on ei osunut ihan nappiin. Työvaiheet ovat jotakuinkin kohdallaan, mutta työtavat on paljon suoraviivaisemmat: harmaasävy, tyypit kloonilla pois, rankasti ympyräblurria ja suotimilla rakeisuutta päälle.
09.06.2004 02:27 Pihlajamaa: Jaa no kuvan exif-data näyttelee nelosen aukkoa, että blurraukselle on kyllä ollut ilmeisesti tarvetta.
09.06.2004 07:10 Juha Vuorinen: No se _alkuperäisen_ syvyysterävyys on aika suuri, joten blurria sai tosiaan käytellä aika rankasti.
09.06.2004 08:29 Jyrki Tervo: Ei umarra, nelosen aukko on tähäastisen tietämykseni perusteella aika iso eli tarkottaisi samalla pientä terävyysaluetta. Voisinpa jopa vannua, että opitikan poltoväli on tässä suhtellisen lähellä normmalia 50 milliä, jos käytetään vanhaa "kinarikieltä". Todellinen normaalioptiikan polttoväli on sitten riippuvainen kennon halkaisijasta, prkl mikään ei oo enää yksinkertaasta kuin ennen ;^)
09.06.2004 08:56 Juha Vuorinen: JTervo: Kaikki tosiaan näyttää digiaikana olevan hieman päälaellaan. Siis _alkuperäisessä_ kuvassa mm. asema ja teräkset ovat teräviä. Toi polttoväli on tolla exifissä 11mm, tiedä mitä se sitten on jos vertaa digi/filmi...
09.06.2004 09:01 okeskira: Omien kokemusten perusteella digipokkarien pienet kennot saavat aikaan sen, että syvyysterävyys on suurellakin aukolla joko suuri tai erittäin suuri :)
09.06.2004 09:12 JYrki Tervo: Mikä mahtaa olla kamera ja kennon halakaisija, sehän sen ratkaasee. Mutta, totta tosjaan, f4 on aika pieni vain 11 millisessä nysässä. Kunkahan sitä nyt opitaan eri polttovälien vaikutukset kuviin kun ei oikein mistään tierä enää mitään.
Kinarikakaudella se oli jotenkin helepompaa oppia polttovälin ja aukon vaikutukset kuvaan, kun formatti oli kuiteski epävirallinen standardi. Joku valokuvaaja on sanonut, että ihminen voi oppia ilman kameraa kolmen eri polttovälin kohteestaa tekemän kuvan "kuvautumisominaaisuudet" . Nyt saattaa tosjaan olla vaikimapaa, kun kennoja on useampaa eri halkaisijaa. Kuvailin täs vannhalla kunnon Canon F-1:llä joitain rullia ollessani metsäkävelyllä hurtan kanssa. Ei voi sanua muuta kun, että soli yhtä juhulaa. Kurkistelu oikean kameran etsimeen on aina "avartava" kokemus!
09.06.2004 09:22 Jyrki Tervo: Pientä tietoutta. Normaaliotiikaksi määritellään kanneon/filmin halkaisijaa vastaava polttoväli. Kinareissa se on n 50 mm, 6x6 kameroissa 80mm ja jne. Useimissa näpsypokkareissaon kaiketi 1/8 tuuman kenno ja vähän kalliimissa muistaakseni 1/4 tuumaa. Eikös tuuma ole noin 25mm. Joten Elon laskuopin mukaan 6,25mm olis siten normaalipolttoväli 1/4 kennolle.
09.06.2004 09:24 Jyrki Tervo: Ristus noita typoja, kanneon--->kennon
09.06.2004 11:58 Joni: Tervoismi ei ole kuollut!
09.06.2004 12:38 Juha: Ennyttierä. Kun näyttäisi tuollaisessa Canonin A70ssakin olevan 1/2,7" kenno. Kun taas katsotaan noita vähän-parempia-ei-aivan-järkkäreitä, niin Fujin S7000ssa näkyy olevan 1/1,7" kenno. Kun taas tuossa omassa Minoltassa tuntuisi olevan jo 2/3"-kenno. Ja järkkäreissä toki taas vähän isompia.
09.06.2004 14:23 Jyrki Tervo: No pöytyä tuli kirjootettua, mutta eipä nois pysy erkkikään enää peräs. Muistelinkin tota 1/1,8 tuuman kennoa, mutta enpä jaksant varmistaa tietoa. Pieniä ne kennot on kuitekin ku kärpäsen pska. Hyvä luettelo noista "pskoista" http://www.dpreview.com/news/0210/021004​02sensorsizes.asp
vastaavine "normaalipolttoväleineen" . Opi sitte tuosssa kennohalkaisijaviidakossa eri polttovälien luonteenomaisimmat ominaisuudet. Meikällä on edellen kinari ja 6x6 "uran" jäliltä vaikea oppia siihen, että järjestelmänikonien kennonpentele rajaa kuvaa!

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!