27.10.2012 IC 3 saapuu Parikkalaan raiteelle 1, raiteella 3 H 745 Savonlinnaan. Onneksi ehdin tähän junaan, koska menin aluksi raiteelle 2, johon oli pysähtymässä IC 8.
19.11.2012 15:58 | [Tunnus poistettu]: | Tällaista en oo ennen nähnytkään, raiteet 1 ja 3 samalla laiturilla.. | |
19.11.2012 16:16 | Teppo Niemi: | Onhan niitä muitakin, pääkaupunkiseudulla esim. Kauniainen | |
19.11.2012 16:22 | : | Mikä logiikka tässä sitten on? Vai onko ollenkaan? :) | |
19.11.2012 16:26 | Alex Chudoba: | Päätie on yleensä tapana numeroida ykköseksi. Jos siis sen molemmille puolille erkanee laituriraide, löytyy raide 1 raiteiden 2 ja 3 välistä, kuten tässäkin tapauksessa lienee. | |
19.11.2012 17:39 | Topi Lajunen: | Kauniaisissa selitys on piirun verran erilainen, nimittäin seudun muilla asemilla sivuraiteet on eteläpuolella, ja numerointi alkaa pohjoisimmasta raiteesta. Kauniaisissa sivuraiteet ovatkin pohjoispuolella, mutta tästä huolimatta pääraiteiden numerointi on pidetty samoin päin kuin seudun muilla asemilla. | |
19.11.2012 20:14 | Jarmo Ranta: | Vammala listaan: http://www.vaunut.org/kuva/57336 Mahtaako rataverkolta löytyä vielä neljäskin tapaus? Wanhalla Leppävaaralla oli myös sivuraide pohjoisessa (à la Grankulla), ja raidenumerointi oli sen mukainen: http://www.vaunut.org/kuva/44788 | |
28.12.2013 00:46 | Jimi Lappalainen: | Poikkeuksena Salo, jossa aseman edessä on raide 1, vaikka päätie onkin kakkoslaiturissa. | |
29.12.2013 16:59 | Arto Papunen: | Eikö Parkanossakin pitäisi olla se reunimmainen mistä kaikki matkustajajunat 99% lähtee olla 2? | |
29.12.2013 17:40 | [Tunnus poistettu]: | Parkanossa 100% kaikista siellä pysähtyvistä junista pysähtyy ja lähtee raiteelta 1. | |
29.12.2013 18:00 | Joona Kärkkäinen: | Paitsi silloin kun matkustajajunat kohtaavat siellä. |