??.02.1988 / Joensuu asema
??.02.1988 Sr1 3099 ensimmäinen säkövetoinen matkustajajuna Joensuussa
Kommentit
| 07.12.2012 23:19 | Oskari Kvist: | Keltaraitaisuus, yksivaloheittimellisyys, sileäkattoisuus, ilmastoimattomuus, tilanteen juhlistettavuus. | |
| 07.12.2012 23:20 | Oskari Kvist: | Veturin Sn 160-kelpoisuuskin. | |
| 08.12.2012 07:10 | Topi Lajunen: | Keulalogon Sm-yksisyys. | |
| 08.12.2012 09:23 | Ari-Pekka Lanne: | Punavalkoisen värityksen uutuus. | |
| 08.12.2012 13:01 | Oskari Kvist: | Kylkimainoksellisuus. | |
| 08.12.2012 14:16 | Topi Pikkarainen: | Pikajunamaisuus. | |
| 08.12.2012 14:16 | Tommi Koskinen: | Lumisuus. | |
| 08.12.2012 15:55 | Jouni Ijäs: | Kahdeksankytlukuisuus. | |
| 08.12.2012 16:16 | Topi Pikkarainen: | Seppeleisyys. | |
| 08.12.2012 21:21 | Jouni Hytönen: | Hämäryys. Tämä veturi ei varmasti ollut punavalkoinen vielä helmi-maaliskuussa 1988. Ajolankaan kytkettiin jännite Imatran ja Joensuun välillä 3.10.1988 klo 8 ja ensimmäinen sähkövetoinen yksikkö liikkui radalla marraskuun alussa 1988. Sähkövetoinen liikenne Joensuuhun aloitettiin 1.12.1988. Tämä kuva voisi siis olla marras-joulukuulta 1988. | |
| 09.12.2012 12:50 | Teemu Tuomisto: | Punainen ohjaamonumeroisuus. | |
| 09.12.2012 13:02 | Jimi Lappalainen: | Ohjaamon lämmintunnelmaisuus. Tässäkin kuvassa tulee esille asia, joka on monesti mainittu. Ulkona on kylmä, mutta ohjaamossa mukavan lämmin. Keltainen valaistus korostaa asiaa. | |
| 09.12.2012 14:02 | [Tunnus poistettu]: | Tunnelmallisuus. | |
| 09.12.2012 14:50 | Roland Sivonen: | Lieneekö kolmas vaunu Pot, vai olisiko CEmt? | |
| 31.08.2013 21:48 | Alex Chudoba: | Kolmas vaunu lienee A40. |