22.12.2012 / Seinäjoki asema
22.12.2012 Sr1 3066 odotteli täysinäisten pankkovaunujen kera lähtöä kohti etelää noin kello 17:00. Aikatauluista en löytänyt tälle junalle numeroa.
Kommentit
| 22.12.2012 21:01 | Ville Hautamäki: | Olen itsekin huomannut, että Pohjanmaan radalla liikennöi usein tällaisia ilman numeroa olevia junia, jotka kuljettavat useimmiten puutavaraa pohjoiseen tai etelään. Eikö näille junille olisi helpompaa laittaa jokin numero, jottei tarvitsisi mietiskellä päätään puhki... Tosin perjantaina Lapuan ohitti n. klo 13 aikaan Deeverivetoinen tyhjä puujuna pohjoiseen,liekö tämä sitten se paluujuna? |
|
| 22.12.2012 21:17 | Valtteri Paakkari: | Eikös jokaisella junalla kuitenkin ole jokin numero? | |
| 22.12.2012 21:25 | Ville Hautamäki: | Kyllä suurimmalta osalta sellainen löytyy, mutta Pohjanmaan radalla liikennöi myös numerottomia tavarajunia joista osa ei näy edes graafisissa aikatauluissa. Enimmäkseen nämä junat ovat raakapuujunia tai ylimääräisiä tavarajunia. |
|
| 22.12.2012 21:31 | Topi Pikkarainen: | Täysin numerottomia ei saa tietääkseni olla. On sitten joku korvaava numero. | |
| 22.12.2012 21:32 | Juha Mäkinen: | Topi on oikeassa, ilman numeroa ei junat liiku. | |
| 22.12.2012 21:57 | Marko Vornanen: | Säännöllisen liikenteen junilla on omat numeronsa. Lisäjunat sen sijaan on toinen juttu. http://portal.liikennevirasto.fi/portal/page/portal/f/ammattiliikenteen_palvelut/rataverkolla_liikennointi/liikennesuunnittelu/muutokset_saannolliseen/s%E4%E4nn%F6llinen%20liikenne%201.10.2012%20alkaen.pdf |
|
| 22.12.2012 22:06 | Kimmo T. Lumirae: | Junalla on aina numero. Nykyään jopa vaihtotyöyksiköllä tulee olla tunniste (no, näin on aina ollut, mutta: ) ja nykyään tunnisteeksi käy vain numero (ennen oli Kokkolassa päivystäjä kakkonen ja samalla tunnuksella saattoi olla Tampereella, Kouvolassa ja Pasilassa). | |
| 22.12.2012 22:30 | Ville Hautamäki: | No joka tapauksessa Pohjanmaan radalla liikuskelee paljon ylimääräisiä tavarajunia näin joulun alla. (Niitä ei Liikenneviraston sivuilta löydä). Lisäjunilta numero taitaa puuttua, mutta aikataulun mukaislta junilta numero löytyy. |
|
| 22.12.2012 22:34 | Kimmo T. Lumirae: | Lisäjunillakin siis on numero, aivan kuten muillakin. | |
| 22.12.2012 22:37 | Valtteri Paakkari: | Numeroidaanko lisäjuna lisäämällä numero 5 junan oikean numeron eteen? Esimerkiksi 2087 -> 52087. | |
| 22.12.2012 23:06 | Jimi Lappalainen: | Noin, tai sitten numero muuttuu hieman. Esimerkiksi Uudenkaupungin radalla on nyt liikennöinyt sunnuntaisinkin tavarajuna. Sen numero on 56505, kun normaalisti juna on 3505. Eli 505 säilyy lopussa. | |
| 23.12.2012 01:50 | Riku Outinen: | Sehän nyt on aivan selvää että kaikilla junilla on numero, eihän nyt herranenaika ilman numeroa voi liikkua!!! | |
| 23.12.2012 08:00 | Topi Lajunen: | ...paitsi liikenteenohjauksen ulkopuolisella alueella. :) EDIT: Jolloin kyseessä ei ole juna. Eli ei voi. :) |
|
| 23.12.2012 10:28 | Topi Pikkarainen: | Lisäjunillakin on aina numerot. Mietin vaan, tarvitaanko esim. Haapamäen "oman" raidepiirin sisäisissä vaihtotöissä numeroa, koska se on kuitenkin yhteydessä rataverkkoon mutta siellä ei käydä? | |
| 23.12.2012 11:02 | Topi Lajunen: | Mikäli liikutaan yksinomaan liikenteenohjauksen ulkopuolisella alueella, numeroita ei tarvita. | |
| 23.12.2012 13:15 | Vesa-Matti Turunen: | Voi myös ottaa huomioon, että aloittelevalle harrastajalle ei ole välttämättä itsestään selvää se, että kaikilla junilla on jokin numero. | |
| 23.12.2012 22:44 | Kimmo T. Lumirae: | Tietenkin voi ja pitääkin. Mutta jos kolme (3) kertaa väittää samassa ketjussa, että on junia, joilla ei ole numeroa, ja aina väliin hieman kokeneemmat harrastajat yrittävät sanoa, että eipäs ole vaan kaikilla junilla on kyllä numero, niin ei ole ainakaan ihme, jos aiheesta syntyy yhä vain vilkkaampi keskustelu. Tietojen vaihtoahan tämä kirjoittelu usein on, mutta tiedosta ei ole hyötyä, ellei se ns. mene perille. Rakentavasti, -KL | |
| 24.12.2012 00:30 | Vesa-Matti Turunen: | Juu, rakentavan palautteen puolesta liputan itsekin. |