21.12.2012 / Riihimäki lajittelu
21.12.2012 Toisena koajopäivänä Dr16 2809:n matka suuntautui Hyvinkäältä Järvelään ja takaisin. Alkumatkalle otettiin mukaan konepajalta valmistunut Dr14 1867, joka jätettiin pois kyydistä Riihimäellä. Loppumatkan Kouvolaan Dr14:a matkasi tavarajunan kyydissä.
Kommentit
| 23.12.2012 21:02 | Ville Hautamäki: | Mitä kautta tuo Dr16 tuli tuonne Hyvinkäälle? | |
| 24.12.2012 00:13 | Harri Junttila: | Uskoisin että on mennyt Kokkolan ja Tampereen kautta, kuten yleensä Oulun valakot menevät sitä reittiä. | |
| 24.12.2012 00:20 | Ville Hautamäki: | Onko Valakko jo poistunut Etelä-Suomesta vai majáileeko siellä vielä? Jos tämä veturi on/olisi tuolla vielä, niin koska tulee/tulisi takaisinpäin? (Olis kiva käydä kuvaamassa...) |
|
| 24.12.2012 00:28 | Harri Junttila: | Onhan lisäksi 2815 valmistumassa Hyvinkäältä laajennetusta huollosta lähiaikoina, joten kyllä hyvällä tuurilla voi vaikka nähdä valakon siellä. | |
| 28.12.2012 01:05 | Jorma Toivonen: | Dr16 2809 siirtynee tänään (pe 28.12) Hyvinkäältä Riihimäelle, josta jatko hinauksessa jonkin tavarajunan mukana Ouluun,,, joskus. "Koe-ajajien" ehdotus ajosta Seinäjoelle, josta edelleen olisi löytynyt halukas kuljettaja veturin siirtoon Ouluun - ei onnistunut uudehkon ja kaikkitietävän "operaatio-keskuksen" mukaan. Veturi olisi jo varmaan paikkaamassa Oulun Dr16-tilannetta, mutta milloin lienee perillä... (Moinen onnistui, tarvittaessa, ennen muutaman reitin varrella olleen ammattitaitoisen "tallipäivystäjän" puhelinsoitoilla, aamulla ilmoitus "kierrättäjälle" näin tehdyn ja "veturitilanne" reitin varrella OK - esim. 2807:n siirto aikoinaan http://vaunut.org/kuva/76055 ). | |
| 28.12.2012 11:49 | Topi Lajunen: | Nykyäänhän tuolle ylimääräiselle junalle olisi täytynyt hakea ratakapasiteettia Liikennevirastolta. Tällaista se byrokratia on nykyään. :( (En siis tiedä johtuiko idean epäonnistuminen tästä, mutta ennenhän moista ei olisi tarvittu.) |