26.12.2012 Vielä näkyi entisessä Sibeliuksen rungon vaunuissa SA3 kytkin, liekö juna matkalla itään?
31.12.2012 12:44 | Roland Sivonen: | Enemmän kuvia tästä rungosta! | |
31.12.2012 13:12 | Johannes Erra: | Chfy, ellei litteraa syystä tai toisesta taas ole vaihdettu (mikä sekään ei kai aivan mahdotonta olisi) | |
31.12.2012 13:32 | Teppo Niemi: | Korjattu, enpä huomannut tarkistaa vaunusta sarjaa tapaninpäivänä. | |
31.12.2012 15:27 | Lari Nylund: | Eipä ole rungolla enää asiaa rajan taakse, kun siihen on tehty vain kotimaan liikenteeseen tarkoitettu versio. | |
31.12.2012 17:06 | Johannes Erra: | Avaineste Venäjälle menon kannalta lienevät pyöräkerrat, jotka ovat tavanomaiset (1524 mm sovitetut) yhdysliikenneversion (1520 mm sovitetut) sijaan. Mutta onko tähänkin vaunuun vaihdettu tavanomaiset pyöräkerrat? Sisarvaunuun vaihdos tehtiin samalla kun sen litteraksi muutettiin Ehft. Tämän vaunun littera sen sijaan on (oletan, varmaa tietoa minulla ei siis edelleenkään ole) yhä Chfy, jossa maagisella y-kirjaimella on tietty merkityksensä. | |
01.01.2013 05:58 | Topi Lajunen: | En tiedä onko asialla tähän merkitystä, mutta 29901:n sn on 160 km/h. Viittaisiko tämä mitenkään nykyiseen pyöräkertojen raideleveyteen? |