09.03.2003 / Savonlinna, Savonlinna (vanha)
09.03.2003 EFit 23535:n konnarihytti.
Kommentit
| 29.03.2003 23:47 | Hara: | Mikäs painemittari tuossa on ?? seuraako konnari että onko jarrut lähtiessä irti vaiko jotain muuta varten?? | |
| 26.06.2003 14:24 | Janne: | Konduktöörin makuupaikka hattuhyllyllä?-) | |
| 05.08.2003 16:13 | Christian: | Heh...Kyllä kolmen penkki varmaan mukavampi makuupaikka on.... | |
| 05.08.2003 16:14 | C: | Taitaa muuten olla kuulutuslaite epäkunnossa, kun siinä on punainen lappu? | |
| 07.01.2004 21:24 | Jack: | Onkos tuo kuulutuslaite GPS-toiminteinen? | |
| 07.01.2004 21:56 | Pasi: | EKE:hän näyttää olevan JKV:n näyttöpaneli. | |
| 07.01.2004 22:17 | tomi: | Kuulutuslaitteessa lukee muistaakseni "digitaalinen kuulutuskoje" tjsp. Yhdessä, jota vastikään katselin, oli Plextorin cd-asema, ja itse laite siis lienee melko tavallinen teollisuus-pc. Onko käyttöjärjestelmästä tietoa? :) |
|
| 08.01.2004 08:11 | Simo Toikkanen: | Painemittari näyttää jarrujohdon painetta. Siitä voidaan seurata esim., vuotaako jarrujohto jostakin. Mittari on ollut konduktöörivaunuissa hyvin pitkään. Ja kuulutuslaite saa sijaintitietonsa GPS:stä. | |
| 08.01.2004 08:43 | Pete: | Ei kai tuo EKE voi tehdä tuolla samaa kuin veturissa... Olisko siinä mitään järkeä? | |
| 08.01.2004 10:53 | Nikolas: | Tuo on tietääkseni erilainen EKE kuin kuskilla veturissa. En muista toisen nimeä, mutta kuskin taisi olla nimeltään EKE TDR. | |
| 08.01.2004 11:26 | Pasi: | Pete: Tuohan on pelkkä näyttö, ei varsinainen JKV. | |
| 08.01.2004 13:10 | Christian: | Jep, tuo on EKE FDP. Siitä siis ohjataan Sm-junissa esim. lipunmyyntinäyttöjä ja veturijunissa esim. ovia voidaan ohjata sillä. | |
| 08.01.2004 17:37 | Nikolas: | FDP... Oishan se pitäny muistaa :) |
|
| 02.03.2004 21:30 | Risto Hyvärinen: | Tuon kuulutuskoneen vaihtaminen on aina joka kerta jännää! Pömpelissä on yksi irtotuoli, joka on pyörivä. Kun sitten seisot sillä tuolilla niin, että tuo rakkine on sylissäsi ja samalla irroittelet koneen takaa johtoja irti liittimistä, niin Murphyn lain mukaan juuri samalla hetkellä päivystäjä tulee ja täräyttää vaunuletkaan kiinni. (Ilmeisesti se toimii samalla veturinkuljettajalle herätyskellona.) Sitten kun sattuu olemaan vielä pöydän kohdalla oleva ikkuna olemaan auki, niin pyörähtää ratapihalle niin, että jalat vaan vilahtaa. Kuulutuskone ei mahdu siitä ulos, joten jää se tärkeämpi sisäpuolelle. | |
| 02.03.2004 21:36 | Risto Hyvärinen: | Tuo maadoituspunosjohdin oli aikaisemmin kiinni koneen takana ja sen irroittamisessa meinasi lähteä hermot, niin otin käyttöön tavan kiinnittää sen tuollatavoin tuohon etuseinän kiinnitysruuvin alle. Näyttää olevan edelleenkin käytössä sama tapa. | |
| 02.03.2004 23:03 | Hara: | Joo kuulostaa aika värkäämiseltä!! Äijä ulkona itensä teloneena ja kuulutuskone tuhannen palasina konnarin kopin lattialla ja kyllä saa veturin kuljettaja kuulla kunniansa...... ( vitsillä tuo juttu =0) Mutta hatua nostettava kun joutuu noin iroitelemaan tuota laitetta tuolta. | |
| 02.03.2004 23:06 | Risto Hyvärinen: | No, täytyyhän huoltokorjaajan työssäkin olla jotain jännää, jollei muuta, niin pyörivä konnarintuoli. | |
| 02.03.2004 23:10 | Hara: | Niimpä' ei oo niin yksitoikoista työtä!! =0) |