29.06.1980 / Turku asema

29.06.1980 Pikajunasta 102 on jo lähes kaikki matkustajat purkautuneet laiturille, kun Karhukoira on jo valmiina perässä vetämään vaunuston sivuun. Oikealla Ratapihankadun vieressä on letka kolmiakselisia öljyvaunuja.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Turku asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Esko Maasalo
Lisätty: 26.01.2013 18:06

Dieselveturi
Dv12: 2756

Teräskori
Eikt:
Eit:

Puukori
EFi:
Ei:

Junatyyppi
P: 102

Muu tunniste
Rautatieinfra: Vaihdekoppi
Sekalaiset: Matkustaja
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

26.01.2013 20:54	Kari Suominen:	Dokumentaarinen ajankuva laventuu suuresti heti, kun kuvassa on muitakin elementtejä kuin junia ja vaunuja. Aikalaiset ihmiset ja autot kuvissa ilmentävät huomattavasti enemmän vuotta ja vuosikymmentä kuin vaikkapa Deeverit ja plootut, joiden muutokset tästäkin kuvasta nykypäivään ovat loppuviimeksi varsin minimaaliset. Mukavan värikäs kuva.
27.01.2013 15:03	Petri Koskela:	Useampia farkkuhaalareitakin kuvassa.
28.01.2013 12:20	Ari-Pekka Lanne:	Voi veljet, mitä kuva-aarteita Esko taas tarjoilee meille. Öljyiset puupölkkyraiteet, käsin käännettävät vaihteet limppuineen, vaihdekoppi ja makasiini, 80-luvun alun ihmiset. Ja kyllä minusta tuo Dv12:n alkuperäiskuosi oli kaikista esteettisin, nyt kun aikaa on kerrostunut päälle vuosikymmenittäin ja ulkoasua on korjailtu useaan otteeseen - vaikka tietysti tämän päivän maailmassa tuo ehkä näyttäisi olevinaan vanhanaikaiselta ilman amppariraidoituksia, suksibokseja, vapiti-sankoja ja rappusten lisälevikelevyjä. 80-luvun alun maailma näytti olevinaan niin valmiilta, mutta siltikin kaikki on sen koommin muuttunut ja pistetty uusiksi. Tekisi jopa kuvaa katsellessa mieli Kiveä lainaten sanoa: "Niin muuttuu mailma, Eskoni."
28.01.2013 14:42	Teppo Niemi:	Ja kun vielä lisätään, että kuvassa näkyy myös 2/3 Turun tasapuolisista aukiajettavista vaihteista. Tuo kaatunut seis-levy viittaa, ettei veturien kulkuraide ollut enää käytössä.
19.06.2014 13:55	Toni Lassila:	Onko tuossa Eikt-vaunu ilman aggregaattia? Eikö niissä siis olekkaan ollut sitä valmistumisesta lähtien? Sellainen pieni Hatz-merkkinen 3-sylinterinen ilmajäähdytetty päkättäjä on nykyään niissä Eikt-vaunuista tehdyissä vaunuissa (Rbkt, A20, A50).
19.06.2014 14:13	Jouni Hytönen:	Olisiko aggregaatti vaunun toisessa päässä, toisella puolella?
19.06.2014 14:14	Alex Chudoba:	Eipä ollut aggregaattia alunperin. Sen paikalla oli mm. kaasupullokaappi.
19.06.2014 14:36	Olli Aalto:	Se selittääkin, miksi vaunussa on akselinpäägeneraattorit.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!