20.01.2013 / Grütschalp, Sveitsi

20.01.2013 BLM:n radalla on parempi noudattaa nopeusrajoitusta, sillä välillä rata kulki aivan 800 metrin syvyisen pystyjyrkän seinämän vierellä (Lauterbrunnenin laakso taitaa olla suosittu base-hyppääjien keskuudessa...).

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Grütschalp Valtio: Sveitsi Koordinaatit: 46.58679 7.89289 [Google Maps]

Kuvaaja: Juha Nieminen
Kuvasarja: Kuvia Sveitsistä
Lisätty: 27.01.2013 19:49

Muu tunniste
Sekalaiset: Henkilökunta, Kapearaiteinen, Ohjaamo
Sijainti: Linjalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Talvi

27.01.2013 20:16	Jyrki Majanmaa:	Kuvassa on jotain hyvinkin Sveitsiläistä. Nimittäin tehonsäätöratti. Löytyy melko uusistakin vehkeistä kyseisessä maassa.
30.01.2013 10:02	Niklas Savinsaari:	Kas, Hasler on saanut kokea modernisoinnin.
30.01.2013 13:41	Mikko Mäntymäki:	Tuolla mäetkin ovat mäkiä % nousuja/laskuja.
30.01.2013 21:49	Kimmo T. Lumirae:	SZU:lla lienee jyrkin normaaliraiteisen radan jyrkin nousu: vaatimattomat 79 promillea. Kapearaiteisilla on jopa yli sadan promillen mäkiä (Wikipedia ei näyttäisi olevan ajan tasalla). Ja hammasradat vielä erikseen. Mitä rattiin tulee, vuonna 1963 alkoi "isoissa" vetureissa Re 4/4 II:n valtakausi, ja siinä oli jo ratti jätetty pois.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!