15.01.2013 / Haparanda, Haaparanta, Ruotsi

15.01.2013 NOHAB, ASEA, AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Verkstad och Vagn & Maskinfabriken i Falun, Sverige... Museosähköveturit parivedossa. Da 888 vuodelta 1955 ja Da 820 vuodelta 1953.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Haparanda, Haaparanta Valtio: Ruotsi

Kuvaaja: Niila Heikkilä
Kuvasarja: Haaparannan uuden radan vihkiäisjuhla
Lisätty: 30.01.2013 23:55

Sähköveturi
Ulkomaat: 820, 888

Muu tunniste
Sekalaiset: Tapahtuma
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Talvi

10.05.2013 13:15	Eljas Pölhö:	Kaikkien Da -sarjan vetureiden puolapyörät korvattiin kumijousteisilla (gummifjädrade) SAB-pyörillä vuosina 1975-1981, mikä oli hyvä ulkonainen tunnusmerkki erottamaan veturit muista D-sarjoista.
10.05.2013 14:14	Kimmo T. Lumirae:	Mutta ei tuonmallisia ikkunoitakaan ole jälkiasennettu vanhempiin D:hin, vai miten on? Ajattelin vain ikkunoita selkeänä ulkoisena tunnusmerkkinä.
10.05.2013 15:49	Eljas Pölhö:	Ikkunat ovat toki ehkä helpommin havaittava ero pellon toisella puolen kiitävässä veturissa. Samoin koko konehuoneen pituinen ilmaventtiili katonrajassa on helppo kauas näkyvä ero. Ikkunat ja pitkä ilmanottoaukko ovat olleet uudesta asti (=näkyvät vanhoissakin kuvissa).
18.10.2013 02:30	Eljas Pölhö:	Laitoin uuteen blogiini SAB-pyörien esitteen 1960-luvun alkuvuosilta. http://locomotiveperformance.blogspot.se​/2013/10/sab-wheels.html

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!