31.01.2013 Yksinäinen Isovaalee on saanut koukkuunsa melkolailla täydet tonnit. Heti Isovaaleen perässä on Uac ja löytyypä puutavaravaunujen joukosta pari Hkba-vaunuakin numeroiltaan 136370-4 ja 13650x-9.
31.01.2013 15:53 | Marko Vornanen: | Nuo Uac-vaunut ovat jotenkin sympaattisen oloisia vaunuja. | |
31.01.2013 16:57 | Valtteri Paakkari: | Vaihtotöitäkin on ilmeisesti duunailtu, sillä ohjaamossa on nähtävästi myös ratapihatyöntekijä (vai mikäs se oikea työnimike nyt onkaan). | |
31.01.2013 17:07 | Riku Outinen: | Sehän tämän junan luonne on, tehdä Vuonoksen (talkkivaunut) ja Luikonlahden (raakapuu) vaihtotyöt. Onko Vnj-Sij välillä aktiiviset lastauspaikat nykyään Sänkimäki ja Luikonlahti? Juankoski ja Sysmäjärvi taitavat olla loppu? | |
31.01.2013 17:10 | Vesa-Matti Turunen: | Komea juna ja makeana lisänä tuo Uac-vaunu. | |
31.01.2013 18:54 | Perttu Karttunen: | Kyllä Sysmäjärvelläkin satunnaisesti puuta kuormataan, välillä se kyllä oli lähes loppu muttä tänä talvena on sieltäkin muutamia kertoja puuta lähtenyt. Ja kuvassa tosiaan on myöhäisellä aikataululla kulkenut Luikonlahden päivystäjä. Sattumalta tämä osui kohdalle kun lenkillä ollessani hoksasin että läheinen joensuunkadun tasoristeys hälyttää. |