22.08.1974 Englannin eteläalueen sähköistetyllä sivuvirtakiskoradalla. Koska virtakiskossa on epäjatkuvuuskohtia varsinkin ratapihoilla vaihteiden kohdalla sattuu joskus vaihtotyön aikan juna jäädä virrattomalle alueelle. Epävirallisena tapana oli heittää jokin peltipurkkin siten, että se johti virran kiskosta laahaimeen. Tällöin juna nytkähti eteenpäin äkisti ja jos tätä tointa suoritti yksi mies saattoi hän pudota junasta. Tällöin oli useasti vaarana loukkaantua pahasti tai tulla sähköistetyksi. En osaa enää kertoa miten ohjauslaitteet oli asetettu, ettei juna karannut tiehensä, tietenkin kuolleenmiehen jarru toimi nimensä mukaisesti ainakin hetken kuluttua. Henkilö, joka selosti minulle tätä (kiellettyä) tapaa oli joutunut tuonakin vuonna joutunut edustamaan työnantajaa kahdessa muistotilaisuudessa. (Lisäys: Pitäisi olla tarkempi muisteluissaan. Kyseinen henkilö oli tuonna vuonna edustanut kerran ja varikonpäällikköaikanaan ollut kahdesti alaisensa muistotilaisuudessa. Sujuvuus kärsii liiasta tarkkuudesta.) Kuvassa olevat täplät ovatkin sähkömoottorijunan ikkunassa eivätkä diassa.
Kommentit
| 01.02.2013 19:32 | Tommi K Hakala: | Pahuksen hieno ylikulkusilta ! Ei tuollaista enää osata edes rakentaa...hitsataan vain mielikuvituksettomasti kantikkaita putkipalkkeja nippuun. |