16.01.2013 / Vantaa, Vantaankoski
16.01.2013 Verhot on jostain tuntemattomasta syystä riisuttu myös Sm1 6001:stä, vaikka tuoreimman Resiina-lehden (4/2012) mukaan kyseisestä junayksiköstä onkin jo museointipäätös tehty.
Kommentit
| 06.02.2013 20:41 | Leevi Pietiläinen: | Riisuttu tai revitty... | |
| 07.02.2013 21:43 | Matias Kauramäki: | Näyttäisiköhän tämä museossa verhojen kanssa liian viihtyisältä verrattuna uuteen kalustoon? | |
| 07.02.2013 23:32 | Kari Suominen: | Yhtenäinen käytäntö kuten armeijassakin ; Jos yhdellä on korvaläpät alhaalla niin silloin on kaikilla korvaläpät alhaalla. Järjestys se olla pitää vaikka huonompikin. | |
| 08.02.2013 05:02 | Lari Nylund: | Luuletteko, että verhoja ei voi laittaa takaisin jos ne on voinut ottaa pois? :-) | |
| 08.02.2013 06:47 | [Tunnus poistettu]: | Lari: Eihän misssään nimessä voi, ei ikinä ;) Ei noihin Sameihin verhoja tartte niin kauan kun spurgut pyyhkii räkänsä siihen.. :) | |
| 08.02.2013 16:47 | Matias Kauramäki: | Olen vain sen verran skeptinen etten usko että verhoja löytyy enää mistään varastosta, kun tämä museoidaan. Sen verran usein on museotavaksi tarkoitettua kalustoa joutunut vahingossa naulatehtaalle. Vain jos saisin, Samin verhot omaan kellariin, voisin luottaa että tämä nähdään vielä verhoissa. :) | |
| 08.02.2013 17:11 | Juhani Pirttilahti: | Kyllä niitä verhoja on. ;) | |
| 08.02.2013 18:14 | Kari Suominen: | Verhottomuus on vain yksi päivitys Sm1 -yksikön käyttöhistoriassa ja kun en tätä museointiasiaa oikein tunne pitää kysyä : - Onko jossain jo päätetty, että museoitaessa tämä yksikkö palautetaan varusteiltaan ja ulkoasultaan vastaamaan käyttöönottopäivän tilannetta ? - Kuinka on sitten poistetun matkatavaraosastojen kanssa, palautetaanko sekin ja asennetaan entiset ovet kylkiin ja osastoihin uudelleen paikoilleen. - Mitenkas alkuperäisen saksisankavirroittimen ja helmapeltien ynnä monen muun muunnetun detaljin osalta menetellään ? Palautetaanko alkuperäinen värityskin ? |
|
| 08.02.2013 19:08 | Jarkko Korhonen: | Ei varmaankaan ole mieltä eikä mahdollisuuksia alkaa palauttamaan yhtään Sm1/2 alkuperäiseen asuunsa. Siinä tehtiin virhe, kun yhtä Sm2:ta ei jätetty viimeisimmän saneerauksen yhteydessä kernipenkeille ja harmaille seinille, vähän poikkeavalle osastoinnille ym., vaikka olisikin muuten varustettu modernimmin. Sisustus on museohommissa se, joka tekee suurimman vaikutuksen... | |
| 08.02.2013 19:23 | Kari Suominen: | Niin, ei mielestäni väärin ole museoida junayksikköä juuri siinä päivityksessä jossa se on sillä hetkellä, kun se kaupallisesta liikenteestä poistetaan. Se on silloinkin kuitenkin konstailematta yhdessä käyttöhistoriansa aikaisessa asussa. Sm2 kernipenkeillä niskatukineen olisi kova sana pahaa maailmaa vastaan, kyllä. |
|
| 09.02.2013 13:03 | Juhani Pirttilahti: | Museojuna saa vastata mitä vaan oman aikakautensa vaihetta, eli sitä ei ole erityisesti rajoitettu. Tosin tuon tulkinta nyt on myös muutenkin erittäin löyhää... | |
| 09.02.2013 19:11 | Timo Salminen: | Nimenomaan. Sm1:n tapauksessa tulee mieleen, ettei olisi välttämättä huono ajatus, jos yksi osasto rekonstruoitaisiin alkuperäisasuunsa - tietysti sillä edellytyksellä, että esim. penkkejä on riittävästi tallessa. | |
| 09.02.2013 19:15 | Kimmo Pyrhönen: | Lämmin kannatus kernille. | |
| 09.02.2013 22:56 | Heikki Kannosto: | En millään malta olla huomauttamatta että tämä penkkityyppi on 195-senttiselle hyvä. Siinä ohjautuu istumaan sillä lailla ryhdikkäästi että siinä voi istua melko pitkäänkin ja se voittaa Eil-vaunujen kansakoululaisenpenkit mennen tullen. |