20.03.2013 Tasoristeys Viking 1 Turun satamassa on vihdoinkin saanut puomilaitteiston. Etusoitto tässä sekä linnankadun tasoristeyksessä on peräti 45 sekuntia(!), jotta kaikki motoristit ehtisivät radalta pois ennen junan tuloa. Risteyksien välittömässä läheisyydessä on nimittäin liikennevalot. Videota: http://www.youtube.com/watch?v=MtWpYbYdZ_M/
22.03.2013 20:58 | Juha-Pekka Kurvinen: | Mikähän ihmeen logiikka tässäkin on että ajoradan mastoissakin on nuo hemmetin elektroniset kellot, vaikka ne on tarkoitettu jalankulkijoita varten eikä motoristeille. | |
23.03.2013 00:01 | Oskari Kvist: | Elektroniset kellot ovat nykyään muotia, valitettavasti. | |
23.03.2013 11:14 | Topi Lajunen: | Liekö halvempiakin kuin mekaaniset kellot. Lisäksi ne on suunnattavissa paremmin haluttuun suuntaan, jolloin lähipiirin pysyvä asutus ei häiriinny niistä entiseen malliin. | |
23.03.2013 11:42 | Kimmo T. Lumirae: | Ja säädettävissä hiljaiseksi: esim. Seinäjoen eteläpään kellot ovat todella hiljaiset. Vai onko niissä eri voimakkuus eri vuorokaudenaikaan? | |
23.03.2013 11:54 | Miro Hagelberg: | Viiden elektronisen kellon ääni kertoo viestin Viking 1:sen käyttäjille selkeästi, mutta linnankadulle nämä kellot hädin tuskin edes kuuluvat. Tosin linnankadun mekaaniset kellot kuuluivat tänne asti selkeästi. | |
23.03.2013 13:46 | Oskari Kvist: | Mekaaniset kellot kuuluvat isommankin melun yli paremmin, se on hyvä asia ajatellen liikenneturvallisuutta. | |
23.03.2013 14:18 | Topi Lajunen: | Kaipa se riippuu äänenvoimakkuudesta ylipäätään. Saa ne kajarikellot kovemmallekin varmasti, jos tarvetta on. |