30.03.2013 Vainikkala-Mussalo rahti kaartaa Myllykosken suoralle tunnin etusessa. Eipä haittaa, keli on mahtava ja kuvaaja on ottanut tällä kertaa varman päälle. Tämän kulkeminen viivallaan on viime kuvausyrityksillä ollut perin harvinaista, monesti on kohtaaminen jäänyt kokonaan väliin. Vetäjinä 3239+3204, jotka vetivät myös samana iltana T2634:n Kouvolasta Mussaloon.
31.03.2013 12:12 | Sauli Mäkelä: | Hetken päästä itse ihastelin tätä Inkeroisten suoralla Saabin ikkunasta. | |
31.03.2013 12:18 | Tapio Muurinen: | Kuinka paljon näissä lantajunissa on nykyään vaunuja/pituutta? Tietämäni mukaan näitä ajettiin kokeiluna n. 5500 tonnin junapainoilla. | |
31.03.2013 12:57 | [Tunnus poistettu]: | Muutama vuosi sitten oli junapaino 4500 tonnia, silloin oli yleensä 224 akselia ja pituutta jotakin 925 metriä. Pitemmät junat eivät mahtuneet kohtauspaikoille tarvittaessa ja Taavetin mäki alkoi tehdä vaukeuksia. Aiemmin veturina oli 2¤Sr1. Nyt junat saattavat olla isompiakin, tuo Sr2 on voimapohatta vanhempaan sähkäriin verrattuna. | |
31.03.2013 20:10 | Valtteri Paakkari: | Hyvä kaarrekuva! Mahtavaa, että tästä junasta on hyvin kuvia. | |
01.04.2013 15:59 | Pasi Seppälä: | En tullut laskeneeksi tästä vaunumäärää, mutta samaisessa junassa 26.1 oli 236 akselia. http://vaunut.org/kuva/80323 |