??.??.1985 / Stockholms Östra-Rimbo, Ruotsi

??.??.1985 Sähkömoottorijuna eli paikallinen Sm

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Stockholms Östra-Rimbo Valtio: Ruotsi
Kuvaaja: Jorma Attila (Lisännyt: Museorautatieyhdistys Ry)
Kuvasarja: Roslagsbanan
Lisätty: 04.04.2013 14:26
Muu tunniste
Sekalaiset: Kapearaiteinen
Ulkomaat

Kommentit

04.04.2013 21:15 Niklas Savinsaari: "Sähkömoottorijuna eli paikallinen Sm":ää enemmän tämä mielestäni on Sähkömoottorivaunu. Tietysti yksittäinen vaunukin voi mainiosti olla juna näin asetettuna ollessaan :)
06.04.2013 16:38 Hannu Peltola: Vaunu näyttäisi olevan tyypiltään X7P vuodelta 1946. Valmistaja on ASJ Linköpingissä. Roslagsbanan käytti näitä jopa tavarajunien vetureina, jolloin junapaino sai olla 300 tonnia. Näitä alettiin muuttaa vuodesta 1985 lähtien ohjausvaunuiksi, eli tässä on ollut viimeisiä mahdollisuuksia kuvata kyseinen vaunu linjalla! (...jos vuosiluku on oikein...)
30.12.2018 18:19 Jorma Toivonen: Pieni kommentti sattumakuvaan. En löydä mistään vahvistusta käsitykselle, että X7p-sähkömoottorivaunuja olisi muutettu ohjausvaunuiksi. Ymmärtääkseni ne pysyivät moottorivaunuina käyttönsä loppuun saakka (vaunu 56 tosin muutettiin vuonna 1993 apuvaunuksi – edelleen sähkömoottorivaununa). Toki niiden vetämissä/työntämissä junissa käytettiin ohjausvaunuja, mutta ne oli v. 1984–1986 muutettu BP-matkustajavaunuista. Tuolloin X7p-moottorivaunu oli joko junan jommassakummassa päässä tai jopa junan keskelläkin. Sarjan käyttötarve poistui vähitellen, kun vuodesta 1990 alkaen liikenteeseen saatiin uusia sinisiä X10p-sähkömoottorivaunuja sekä niihin liitettäviä UBp-matkustaja- ja UBxp-ohjausvaunuja.
SKS
30.12.2018 20:12 Hannu Peltola: Sakari / Jorma taitavat viitata minun kommenttiini. Olin näköjään kaivanut tuon "tiedon" Svenska Spårvagnssällskapetin sivuita, jossa X7p-moottorivaunusta todetaan seuraavaa: "Vagntypens historia:
Fd SRJ motorvagn nr 130-140, fd SJ Xoa7p 2130-2140. Vagn 45-53 levererade 1946, vagn 54-56 levererade 1949. Vagn 47, 49, 50, 53-56 ombyggda 1984-1986 för manövervagnsdrift. Bevarad vagn: vagn nr 54 på Stockholms Spårvägsmuseum.
Vagn 56 ändrad till arbetsvagn med samma nummer men nu skrotad." Olin tulkinnut tekstin ombyggda för manövervagnsdrift näiden muuttamiseen ohjausvaunuiksi, mutta tuo pitänee sanatarkasti tulkita, että vaunut muutettiin ohjausvaunujen kanssa yhteensopiviksi. Kiitoksia Sakari & Jorma täsmennyksestä!

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!