26.06.2004 / Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
26.06.2004 Surullista katseltavaa! Vemput olivat siirretty riisuttaviksi. Juhannus sää oli kohdallaan niinkuin kuvasta näkyy :)
Kommentit
| 26.06.2004 23:42 | Timo O.: | Siellähän se Dm8:kin edelleen köllöttää! :) Otitko vempujen numerot ylös? | |
| 26.06.2004 23:52 | Ilkka Jokelainen: | Hieno, surullinen kuva. | |
| 27.06.2004 00:12 | Pakkis: | oli tarkoitus ottaa ylös, mutta alkoi sataa vettä oikein kunnolla heti kuvan oton jälkeen niin se jäi! | |
| 15.02.2006 16:11 | Jimi Alppimaa: | Onks noi kaikki Vemput Dv15-sarjalsia? | |
| 15.02.2006 16:50 | [Tunnus poistettu]: | Yks on kai 2017. | |
| 15.02.2006 18:41 | Kimmo Pyrhönen: | Tuossahan on nykyisin ainakin kolmen Dv16-veturin letka ja tännimmäisenä on 2022. Mitähän ne kaksi muuta mahtavat olla? | |
| 15.02.2006 18:43 | Eero Heinonen: | Siinä on nykyään neljän letka järjestyksessä 2019, 2022, 2040 ja 2028. | |
| 15.02.2006 18:45 | Kimmo Pyrhönen: | Kiitos ja kumarrus, saan ottamani kuvan tiedot ajan tasalle. Ja vielä lisäkysymys: missä luuraa 2032? Onko jo taivaassa? | |
| 15.02.2006 18:49 | Eero Heinonen: | 2032 meni syksyn erässä. Itseasiassa pajalla on viisi Vemppua tällä hetkellä, mutta mikä on viides, ja miksi se siellä on, jääkön toistaiseksi arvoitukseksi. | |
| 15.02.2006 18:59 | Kimmo Pyrhönen: | Myhkäistä! Voi harmi tuo 2032, ainoa kuvaamatta jäänyt Dv16 :'-( | |
| 15.02.2006 19:03 | Lari Åhman: | Hmm, ettei tuo viides pajalla oleva liene nro 2037..? | |
| 15.02.2006 19:12 | Eero Heinonen: | Sen verran voin auttaa, että se on toisella pajalla, jos yleensä on enää olemassakaan. | |
| 15.02.2006 19:43 | Jouni Hytönen: | Ketä tuo tiedonpimitys palvelee? | |
| 15.02.2006 19:44 | Jouni Hytönen: | Vai onko kyseessä muka liiketoiminnan kannalta perustavaa laatua oleva salaisuus, jota on kielletty paljastamasta uhkasakon voimalla? Prkl! | |
| 15.02.2006 19:52 | Eero Heinonen: | Se palvelee itseäni. Koska teen edelleenkin Dv16-projektia, on minulla erinäisiä sekalaisia tietoja sieltä sun täältä. Sen mitä olen sivusta seurannut ja kuullut, on välillä hieman vaikea arvioida mitä kärsii kertoa ja mitä ei niin ettei VR hirtä, ja ehkä jatkossakin antaa tehdä tätä projektia. Tavoite on kuitenkin, että saataisiin veturi museoiduksi, eikä suinkaan välien hajoittaminen VR:ään. Ja kuten kommentissani mainitsin, en toistaiseksi aio kertoa enempää. Myöhemmin kyllä todennäköisesti, kunhan tilanne on ikäänkuin ohi. | |
| 15.02.2006 21:15 | Pekka V. Puhakka: | Eero, jos olet epävarma mitä kannattaa kertoa ja mitä ei, niin hoitamasi projektin ja siihen liittyvien yhteistyökuvioiden yms. yms. kannalta lienisi parasta ettet vihjailisi täällä yhtään mitään. Mielestäni tuollainen välimallin tiedotus, että tietää jotain muttei kerrokaan kun vähän jotain sinne päin, kuulostaa lähinnä turhalta elvistelyltä eikä palvele oikeastaan ketään. | |
| 15.02.2006 22:04 | Lari Åhman: | 2037 on tietääkseni kadonnut Pieksämäeltä, uudesta olinpaikasta ei ole tietoa. | |
| 16.02.2006 15:43 | Eero Heinonen: | Voit toki olla oikeassakin Pekka, mutta ajattelin jatkaa sitä ominaisuutta mikä ainakin itseäni on hyödyttänyt projektia tehdessä. Nimittäin veturien sijaintitiedot. En itse voi olla soittelemassa 24/7 varikoille ja kysellä missä mikäkin kone on, ja milloin on viimeksi ollut ajossa ja siinä tästä sivustosta on ollut apua. Aina joskus joku on nopeampi, kuin meidän museointitiimi. Jos nyt joku menee laskemaan vaikka Kouvolan koneita, löytää seitsemästä kuusi, ja netissä on tieto missä kerrotaan että yksi on pajalla, tyydyttää se yleensä tiedonjanon. Hyvinkään paja kaikkine projekteineen on kuitenkin niin arkaa aluetta, että en itse rupea vetureiden numeroita kertomaan. Voitte uskoa, että jos olisi minusta kiinni, niin täällä olisi kuvia pajan sisältä mitä ihmeellisemmistä kalustoyksiköistä mitä mielenkiintoisimissa remonteissa ja varmasti voisin ainakin kertoa mitä kalustoa siellä on milloinkin ollut. Veikkaan, että suuri osa ihmisistä täällä tietää kuitenkin ajan hengen. |