25.04.2013 / Välillä Raisio–Turku tavara
25.04.2013 Kolmois-Deeveri (2608 + 2625 + 2634) on juuri saamaisillaan kiskotuksi happojunan (90 aks.) Pahaniemen mäennyppylälle, josta onkin sitten mukava lasketella lunkisti loivaa myötälettä Muhkuriin. Uudenkaupungin baana näyttää olevan ratageometrialtaan paikoin melkein kuin vuoristorataa.
Kommentit
| 25.04.2013 16:58 | Harri Junttila: | Mitähän lie 2608 siellä tekee ? aika erikoista nähdä Turun suunnasta 3x Dv12 vetoa jossa kaikki 26-sarjan koneita... | |
| 25.04.2013 18:48 | Tuomo Pietilä: | Onpa vinkeä otos, komealta näyttää! Junan ei aina tarvitse olla pääosassa. | |
| 25.04.2013 20:18 | Kari Haapakangas: | Töhry bongattu. Samoin kuin maastoutunut tarkkailija. | |
| 26.04.2013 14:47 | Jukka Virtanen: | Vanha vihellysmerkki veturin vasemmalla puolella, onko noita vielä paljon ratojen varsilla? | |
| 26.04.2013 16:57 | Vesa-Matti Turunen: | Mielenkiintoinen on kyllä veturikolmikko, kuten Harri mainitsikin. Kuva on myös mielenkiintoinen ja erilainen, kuten AP:lla tuppaa olemaan. ;) Kuinkas paljon tuossa on todellisuudessa matkaa tasoristeykseltä tähän kurviin? | |
| 26.04.2013 17:10 | Ari-Pekka Lanne: | Eikös tuo näytä töitä paiskivan, Harri. Ehkä se on komennettu etelän aurinkoon paikkaamaan jotain pyörävaivaista Ruotsinlaivaa, joka viipyy Oulun sorvissa, tai sitten se on itse käynyt Hyvinkään pajalla paikattavana ja jäänyt varmuuden välttämiseksi hetkeksi Tampereen ajopiiriin, josta ei ole niin pitkä hinausmatka takaisin pajalle. Voihan pajatso olla muuten vaan sekaisin, veturi sinne tai tänne. Mutta minuahan tuo ei haitannut – 2608 kun sitäpaitsi oli eiliseen saakka minulle ”puuttuva numero”, jota en ollut vielä onnistunut metsästämään kameralla. Helpompi se oli minun kannalta, kun veturi tuli tänne etelään kuin että olisin joutunut raijaamaan kameran kauas pohjoiseen. Myönnetään Tuomo, että kuvan vinkeys on saatu aikaan käyttäen teleobjektiivia. Tämä onkin ensimmäinen junakuva, jonka kävin kokeeksi ottamassa uudella 55-250 mm:n putkella. Ukkonen kuvan vasemmassa alanurkassa on koiranulkoiluttajia, joka samoilee radan viertä kulkevalla polulla. Ja tosiaan, siimahäntäiset rotat ehtivät maalipurkkeineen ja permanenttitusseineen joka paikkaan. Minäkin diggaan vanhoista vihellysmerkeistä, kuten monista muistakin vanhojen aikojen hapatuksista – vanhoista aurausmerkeistä, ässistä ja erkoista sekä telex-linjoista, valurautaisista silmistä ja muista vanhan opastinjärjestelmän opastimista. Poistumaan päinhän nuo ovat, mutta esimerkiksi Pansiossa ( http://maps.google.fi/maps?q=kartta+pansio&hl=fi&ll=60.445133,22.172427&spn=0.018099,0.066047&hnear=Pansio,+Turku&gl=fi&t=m&layer=c&cbll=60.445158,22.172578&panoid=FHtUBEHKrrWH_1oGTRMAwg&cbp=12,277.02,,1,1.14&z=15 ) vihellysmerkkejä näkyi ainakin vielä viime kesänä hyvin runsaasti. Veturista kuvaajaan on matkaa ainakin lähes kilometri, tasoristeyksen kohdilta sen sijaan saattaa olla reilu sata metriä vähemmän. =o) |
|
| 26.04.2013 17:12 | Jimi Lappalainen: | Kartasta kaarretta ei meinaa edes erottaa, mutta mittasin noin 650-700 metriä. | |
| 26.04.2013 17:17 | Ari-Pekka Lanne: | Plus kaarteen jälkeen vielä pari sataa metriä, niin aletaan olla kuvaajan kohdilla. ;o) | |
| 26.04.2013 17:25 | Pasi Seppälä: | Jo vain on poikkeuksellisen kiinnostava kuva. Syväterävyyttäkin riittänyt sopivasti koko kuva-alalle. Hienosti sommiteltu otos, selvää "viikon kuva"-ainesta mielestäni. | |
| 09.05.2013 18:32 | Jaakko Hakala: | Mukava viikon kuva! 2625 ja 2634 ovat ilmeisesti nykyään Tampereen koneita, kun näillä seuduillakin paljon onnäkyneet. Jukka tuolla kyseli noista vihellysmerkkien lukumäärästä, niitä on vielä vähäliikenteisten ratojen varsilla, Vaskiluodon radalta löytyy ainakin yksi. |
|
| 09.05.2013 18:41 | Juhani Pirttilahti: | 10 veturia väliltä 2625 - 2634 on Tampereen ajossa nykyään. |