29.04.1991 / Viikki, välillä Metro–Oulunkylä
29.04.1991 Dv15 2005 järjestelijänä Herttoniemestä Pasilaan.
Kommentit
| 01.07.2004 10:19 | killerpop: | eli tässä on kyseessä viilarintie ja tuo "aukko" tuossa on se paikka missä on ytv:n pysäkkien hautausmaa? | |
| 01.07.2004 10:21 | KooPee: | Mahtava kuvakulma. | |
| 01.07.2004 10:29 | Kutvonen: | Kuva tuli 'vahingossa' otettua tästä paikasta. Olin menossa läheiselle ylikulkusillalle (vasemmalla näkyvän kuusen takana) junaa kuvaamaan, kun se pääsikin yllättämään. | |
| 01.07.2004 10:39 | killerpop: | siinä mielessä hyvä vahinko, että tämäkin paikka on ikuistettu (ja laitettu esille) juuri tästä kuvakulmasta. | |
| 01.07.2004 13:05 | Eero: | Asjallista! | |
| 01.07.2004 13:11 | Joni Leskinen: | Juu eipä kulje enää junia tuosta paikasta. Varoituslaitoksetkin on poistettu... | |
| 01.07.2004 13:53 | AnttiL: | Juu, ei virallisia junia, mutta HKL:n metrovarikkohan hyödyntää rataa vielä toisinaan. Nykyäänhän tuon viilarintien yläpuolella, tolpassa, on jonkinlaiset varoitusvalot. Taustalla pilkistää Myllypuron taloja. Viilarintie on se tie, missä näkyy tuo punainen Mersu ja traktori ja viikintie on tuo, missä on punainen Honda Accord, Toyota sekä Volkswagen. Tuo rata taitaa jakaa juuri Myllypuron ja Herttoniemen. | |
| 01.07.2004 16:23 | steve: | katos wanha pikku-corolla KE20 vielä liikenteessä!=)=)=) | |
| 01.07.2004 20:31 | reijo_s: | Muunmuassa kiskoja ovat vieneet tuonne HKL:n varikolle tätä rataa pitkin, pituutensa takia olisikin aika hankalia kuljetettavia kumipyöräisillä laitteilla. Mahtaisi nykytilanteessa olla aika unohtumaton tilanne jos yleisellä kadulla tulisikin henkilöautolijaa deeveri vastaan (kiskot on upotettu katuun viikin kohdalla) |
|
| 01.07.2004 20:56 | Pasi: | Taitaa jäädä vempun tai tekarin tehtäväksi. Deeveri tuskin taipuu niistä mutkista mitä tuolla osuudella on. | |
| 01.07.2004 21:00 | okeskira: | Vempulla sinne on kiskojunat ainakin vedetty. | |
| 02.07.2004 03:16 | Timo Tuomi: | Junan numero oli muistaakseni 1151 Hertsikkaan ja 1152 Pasilaan. | |
| 02.07.2004 08:23 | Kutvonen: | Herttoniemen radalla käytettiin satunnaisesti myös Dv12:a vuodesta 1978 alkaen, jolloin niiden käyttö siellä sallittiin. Samana vuonna annettiin deeverille lupa myös Martinlaakson radalle, mutta ainakaan minun tiedossani ei ole tälle sarjalle yhtään käyntiä siellä. | |
| 02.07.2004 12:34 | Pasi: | Toki vanhalla radalla niillä on voitu ajaa, mutta nyt ne Viikissä olevat mutkat siinä liikenneympyrän seudulla taitavat olla deeverille liian tiukkoja. | |
| 05.07.2004 15:59 | Mikael: | Dv12 on käynyt Vantaankoskella tilausjunan veturina ainakin kerran. | |
| 08.08.2004 09:34 | Miiro Lindfors: | siis kuinka usein nuo tuossa pörräävät? Olen asunut Viikissä jo monta vuotta mutten ole nähnyt noilla raiteilla junanpätkääkää?! | |
| 08.08.2004 09:51 | Otto Vesterinen: | Milläs metrovarikolle menevät kuljetukset sitten vedetään, kun viimeisetkin vemput poistuvat Helsingistä? Siihenhän ei enää ole kovin pitkää aikaa. | |
| 08.08.2004 09:54 | Olli Keski-Rahkonen: | Tka8:lla tai kahdella liikkuu varmasti kiskojunakin. | |
| 08.08.2004 10:32 | Juhana Nordlund: | Toki Dv12-vetureilla ajettiin "loppuaikoina" öljyjunia Mrl:n voimalaitokselle. Dv12:n käytön mielekkyyttä vähensi tuolloin erittäin alhainen Sn laiturien kohdalla osuudella Poh - Mrl. Sn taisi tuolla sarjalla olla muuallakin kuin asemien kohdalla Hpl - Mrl alempi kuin yleensä. Täydet öljyjunat vietiin suurimmaksi osaksi tupla-Vempulla, kun tyhjät junat noudettiin usein vain yhdellä Vempulla. | |
| 08.08.2004 11:46 | Markku Kari: | Veikkaisin, että viimeksi radalla oli liikennettä viikkojen 27 ja 28 viikonloppuina, kun tukemiskone ajeli Oulunkylästä metrovarikolle. | |
| 08.08.2004 13:29 | Juhani Pirttilahti: | Onpa siellä (Mrl) käyty Dr13:llakin. | |
| 09.08.2004 00:11 | Timo Tuomi: | Viimeksi Hrt:n radalla käytiin 7.8., kun Pasilan yöhävittäjä kävi viemässä metrovarikolle muutaman vaunullisen kiskoja. Lähti Pslt:ltä n. klo 0.30 ja palasi vähän ennen kahta. | |
| 18.07.2006 14:55 | Simo Toikkanen: | Viimeksihän kiskokuorma meni Dr14-työntöisenä: http://vaunut.org/kuvasivu/26708 | |
| 20.08.2007 21:08 | Antti Rantakolmonen: | Tuo Accord on muuten tässä kuvassa melkein tuliterä. Tuollaisia valmistettiin vuosina 90-91. Mallissa 92-93 oli jo hieman erilaiset takavalot. Upea tilannekuva muutenkin! Dv15:sta ei ole koskaan liikaa kuvia, varsinkaan linjalla! | |
| 24.11.2010 21:20 | Jimi Lappalainen: | Tasoristeys: http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=141 | |
| 17.01.2016 18:33 | Oskari Kvist: | Onpa hiivatillinen kuva. | |
| 17.01.2016 22:16 | Jouni Halinen: | Tässä näkymä vuodelta 2009 https://goo.gl/maps/RJRazzFAMkn juurikin tuossa sinisen ja valkoisen lavan kohdalla on tämä katos, johon vuonna 2006 varastoitiin 10 000 tuhansia Töölön tavaramakasiineistä purettuja tiiliä, niitä piti hyödyntää joissakin projekteissa, mutta tänne ovat jäänneet tiilet makoilemaan. | |
| 17.01.2016 22:41 | Oskari Kvist: | Tuossa 2009 näkymässä on näemmä purettu varoituslaitos (?). Nykyään tässä ei taida olla mitään rataa enää, tai jos on niin mitään liikennettä sillä ei enää ole? | |
| 18.01.2016 02:13 | Jouni Hytönen: | Vuonna 1997 varoituslaitos oli ainakin jo purettu. | |
| 18.01.2016 07:28 | Jouni Halinen: | Juu nykyjään tässäkin on kiertoliittymä ja kaikki entinen on pois. Tämä olikin erittäin vaarallinen risteys, vauhdit olivat aika kovat ja näkyvyys hiukan kehnonlainen, nyt pelittää hienosti. https://goo.gl/maps/o8rvRs3GtQt Tiilivarastokin näkyy, taitaa olla muuttunut ongelmajätteeksi koko kasa https://fi.wikipedia.org/wiki/Kreosootti näitä saastuneita tiiliähän (mustaa mönjää) myytiin purkuvaiheessa ihmisten kirjahyllyille, ja sitten koitti ”takaisinkutsu”. |