18.05.2013 / Vierumäki
18.05.2013 Nostalgiajuna lähdössä Vierumäeltä kohti Heinolaa. Lähtö oli oikein näyttävä, mutta minusta Ukko-Pekka kyllä näyttää vähän hassulta vetäessään junaa väärinpäin.
Kommentit
| 19.05.2013 17:06 | Lasse Hinkkanen: | Näinhän se on nykyään mentävä. Menneinä vuosina sellaisilla asemilla, jossa piti veturi kääntää oli kääntöpöytä. | |
| 19.05.2013 17:59 | Hannu Peltola: | Lahdessa Pekka käännettiin, ennen kuin se lähti paluumatkalle kohti Kouvolaa. Onko Heinolassa vielä kääntöpöytä käyttökunnossa? Nyt en ulkoa muista, kuinka pitkä se oli ja olisiko Pekka mahtunut siihen. | |
| 20.05.2013 18:07 | Jarno Piltti: | Heinolan noin 13 metrinen kääntöpöytä purettiin noin 2005. Mutta milloin se tuli Heinolaan? Ratapihakaavioihin kääntöpöytä ilmestyy vasta 50-luvulla. Vanhoissa kuvissa Heinolan junat ajelevat tenderi edellä. | |
| 20.05.2013 18:38 | Eljas Pölhö: | Heinolan 13,6 metrinen kääntöpöytä saapui sinne vuonna 1932. En osaa sanoa oliko se poissa jossain vaiheessa. | |
| 20.05.2013 22:41 | Hannu Peltola: | Kiitoksia infosta Jarno ja Eljas! Eli joka tapauksessa Ukko-Pekka ei olisi mahtunut Heinolan kääntöpöydälle, vaikka se olisi vielä ollut paikallaankin. Arvaanko oikein, että höyryaikoina Heinolaan liikennöitiin lähinnä Pikku-Jumboilla? (ja varhaisempina aikoina joillain muilla kevyillä vetureilla...) | |
| 20.05.2013 22:54 | Eljas Pölhö: | Kopsaa tuolta linkin pdf, niin saat vähän osviittaa henkilöliikenteen osalta. Tarkistamatta mistään ja luottaen muistiin sanoisin Sk3- ja Tk3-sarjojen olleen pääosassa tavaraliikenteessä, vaikka Riksun Tv1:t voisivat myös olla yksi vaihtoehto. http://poelhoe.blogit.fi/rataosa-lahti-heinola/henkiloliikenne-heinolaan/ |