27.03.2003 / Outokumpu, Sysmäjärvi
27.03.2003 Jees, tällainen kuva sitten. tältä näyttää kun jää junan alle =) kuvan koko 1024x768, jos nyt joku haluaa sen taustakuvaksi....
Kommentit
| 28.03.2003 10:46 | Jouni: | Sidoin kesäkuussa 2000 videokameran kiinni ratapölkkyyn kuvaamaan yhtä viimeisistä Dr13-vetoisista pikajunista. Ajattelin, että jos joku vetää vessan juuri siinä, niin sitten vetää. Riskejä täytyy joskus ottaa. Filmistä tuli melko raju: tuntuu todella, että jäisi junan alle! :-) | |
| 28.03.2003 10:49 | Jouni: | Näyttää siis juuri samalta kuin tämä kuva, erona vain, että kalusto liikkuu 120 km/h. | |
| 28.03.2003 10:54 | Jouni: | Kuulin kerran, että Ylämyllyllä Joensuun lähellä jäi kerran humalainen tavarajunan alle. Veturit ja kaikki 40 vaunua menivät miehen yli. Veturinkuljettajan mentyä katsomaan kauhuissaan tilannetta mies oli noussut ylös jä lähtenyt naureskellen jatkamaan matkaansa kuin mitään ei olisi tapahtunut. Kyllähän tuolla tietysti juopon tuurilla saattaa selvitä, ellei mitään roiku vaunuista. | |
| 29.10.2004 07:30 | Eija Mari: | Joku humalainen oli tehnyt saman tempun Paimiossa IC2 junalle vedonlyönnin vuoksi. Oli paennut ennen kuin kuski ehti 'yliajopaikalle'. Poliisit saivat kuitenkin henkilön kiinni. | |
| 29.10.2004 11:17 | Jouni Hytönen: | Eikös siinä tapauksessa asian selviämiseen vaikuttanut, että tyyppi oli leuhkinut tapauksella baarissa kovaan ääneen jälkeenpäin. Voipi hymy hyytyä, kun tulee lasku pyörien sorvauksesta. ;) | |
| 29.10.2004 11:23 | Eija Mari: | Taispa muuten olla näin. | |
| 29.10.2004 12:21 | Mikko Mäntymäki: | Minä olen kyllä sitä mieltä että, jos joku kännissä oleva juoppo on niin pirun tyhmä. Kuljettajan tulee tehdä hätäjarrutus sitten vasta kun osuu radalla olevaan ääliöön. Voi olla että tämän tyylisellä toiminnalla VR säästäisi aika paljon pyöräkertoja vuodessa. Ja jos se IC2 runko oli nelivaunuinen niin siinä hätäjarrutuksessa tuli n.30-40kpl lovipyöriä. Mitähän pyöränsorvaaminen maksaa? | |
| 29.10.2004 13:16 | Jouni Hytönen: | Kyllähän niissä vaunuissa teoriassa on luistonestolaitteet, mutta kuinka käytännössä? Tuleeko pyöriin vaurioita silti? Ja ei tarvitse olla kuin yksi toimimaton luistonestolaite, niin koko vaunu seisoo sen ajan, että akseli vaidetaan tai sorvataan. | |
| 29.10.2004 13:33 | Eija Mari: | Minä olin viime joulukuussa IC2:ssa jonka alle jäi ihminen. Silloin oli aivan kaamea vesisade ja pimeetä kun ... Kuski teki varmaan hätäjarrutuksen, mutta ei se sen kummemmalta tuntunut kuin normaali pysähtyminen asemalle - no ainaskaan siellä viimeisessä vaunussa. Ja junakin jatkoi matkaa tunnin kuluttua ilman suurempia pyörien kolinoita. | |
| 29.10.2004 13:37 | Jouni Hytönen: | Jos mitään ei ole tehtävissä, niin ei kai ole erityistä hyötyä tehdä hätäjarrutusta, vaan normaali maksimi käyttöjarrutus. Jos siinä tilanteessa kuljettaja sitten ehtii ajatella niin syvällisiä. :( Eräänä vuonna jäi syntymäpäivänäni Jokelassa joku silloisen IC 100:n alle, eipä kyllä mukavalta tuntunut. | |
| 14.03.2007 17:00 | Tomi Peltola: | http://youtube.com/watch?v=ojh0RqdICI8 http://youtube.com/watch?v=EFKaEGRjqjM&mode=related&search= Hienoja. |