29.05.2013 / Turku tavara
29.05.2013 Turun sataman raiteistolla mennään kohti Iso-Heikkilän ratapihaa. VR Transpointillä näyttää olevan Turun satamassa kansainvälisiä asiakkaita kun kuvaan mukaan sattui letkassa olevia Vgk-vaunuja
Kommentit
| 24.11.2014 14:05 | Mikko Nyman: | Olen pohdiskellut, että mistä Flirtit saavat sähköt esimerkiksi punavaloihin, kun niitä hinaillaan Turusta Helsinkiin dieselillä? | |
| 24.11.2014 14:44 | Jimi Lappalainen: | Akuista? | |
| 24.11.2014 15:14 | Mikko Nyman: | Heh, no kyllä varmasti näin, mutta mistä akut saavat tai ovat saaneet virtaa laivamatkan aikana? | |
| 24.11.2014 15:33 | Jimi Lappalainen: | No mistäs esim. laivan pistorasiat ja ohjauskapistukset saavat virtansa? ;) | |
| 24.11.2014 16:02 | Jani Saarilampi: | Eiköhän ne akut ole ladattu jo valmiiksi siellä Stadlerin pajalla? | |
| 24.11.2014 18:10 | Tuukka Ryyppö: | Laivamatkan aikana punavaloja sun muita ei tarvitse, joten akut eivät kulu. | |
| 24.11.2014 18:32 | Mikko Nyman: | Mitä kaikkia Flirtin elintoimintoja akut jaksavat ylläpitää sträckalla Turku-Helsinki? Tuskin ilmastointi jaksaa puhkua sentään? Miten sisätilavalaistuksen laita on? | |
| 24.11.2014 20:50 | Jimi Lappalainen: | Miksi niitä ominaisuuksia tarvittaisiin laivassa? | |
| 24.11.2014 22:09 | Juhani Pirttilahti: | Ei kai siellä hinauksen aikana juurikaan tarvita toiminnallisuutta. Punavalot päälle kun mennään rataverkolle. |