01.07.2004 / Suonenjoki, Iisvesi
01.07.2004 Ei ole tällä asemalla tainnut olla käyttöä vähään aikaan...
Kommentit
| 05.07.2004 19:25 | Jack: | Minkä rataosuuden varressa tämä on? | |
| 05.07.2004 19:30 | JV: | Suonenjoki-Iisvesi. Pääteasema siis on kyseessä. | |
| 05.07.2004 19:53 | Ilkka: | Mitäs varten rata on alunperin rakennettu? | |
| 05.07.2004 20:28 | JV: | Todennäköisesti Iisveden sataman vuoksi. Mitä sitten sinne on kuljetettu tai mitä sieltä sisämaahan, varmaankin lähinnä raakapuuta. Olihan radalla jopa matkustajaliikennettä, joka tosin lopetettiin jo v. 1936. | |
| 05.07.2004 20:31 | Janne: | Tästä eteenpäin löytyy ainakin suuri saha jonne kiskot päättyvät. Nykyisin nuo kiskot ovat jo puskittuneet umpeen. En tiedä onko täällä ollut vielä muutakin... | |
| 05.07.2004 21:00 | Harri: | Iisvedellä lastataan edelleenkin raakapuuta ja Iisveden radan puolessavälissä olevalla Yläkosken liikennepaikalla myös. | |
| 06.07.2004 06:54 | JV: | Vielä tuosta v. 1936 loppuneesta matkustajaliikenteestä. V. 1928 (kesä)aikataulussa n:o 3 oli merkitty Suonnejoki-Iisvesi -välille kolme päivittäistä junaparia. 6 km matka ilman pysähdyksiä mahdollisille väliseisakkeille/-asemille oli tuolloin taittunut 14 minuutissa. | |
| 06.07.2004 09:27 | KooPee: | Kokoelmissani on vanha ilmakuva Iisvedeltä ja täytyy sanoa, että toiminnan määrä on ollut huomattava! Satamalaitureilla on useita laivoja, tukkilauttoja, sivuraiteilla lukuisia vaunuja jne. Iisveden rata ei suinkaan pääty tähän pääteasemalle, sillä ratoja on jatkunut tästä eteenpäin sivuraiteina jopa useiden kilometrien matkan. Kävin n. 10 vuotta sitten koluamassa vanhoja ratalinjoja ja Jauholahdesta löytyy mm. metsittynyt lastauslaituri ja sen vieressä järven rannalla puoliksi uponnut proomu tmv. Iisvedellä käy joka toinen arkipäivä järjestelijä. | |
| 06.07.2004 09:40 | KooPee: | Niin ja rata avattiin 1.10.1889 samaan aikaan Kouvola-Kuopio -rataosan kanssa. | |
| 06.07.2004 17:16 | Janne: | KooPee, olisi mukava nähdä tuo kuva. Jos voisit skannata sen ja laittaa tänne? | |
| 02.05.2005 12:28 | Mika Hakala: | onhan sotkamon ja vuokatin välillä ollu kans ja kouvolan ja kuusaa voikkaan välillä myös henkilöliikennettä. miksiköhän näin pienillä osilla... | |
| 02.05.2005 13:41 | Jukka Voudinmäki: | Siihen aikaan, kun Sotkamoon ja Kuusankoskelle oli henkilöliikennettä, maantiet olivat erittäin huonokuntoisia, mikäli teitä nyt yleensä joka taajamaan edes johti. Toisekseen autokanta oli tuohon aikaan varsin vähäistä joten ainoa (järkevä tai mahdollinen) joukkoliikennematkustustapa oli juna. |