03.06.2013 / Oulunkylä
03.06.2013 Illan värikkään IC 878:san perässä keikkui Nom-vankivaunu. Veturina Kouvolasta Helsinkiin oli Sr2 3221.
Kommentit
| 04.06.2013 00:01 | Vesa Kauhajärvi: | Ei näytä aivan täysin lailliselta kuvauspaikalta :D onko metron raiteen vaihde vieläkin paikoillaan? | |
| 04.06.2013 01:04 | Mikko Lahdenmäki: | Aita tekee tuossa kohdassa mutkan, joten eiköhän kuva ole otettu ihan soveliaasta paikasta. Google Maps vahvistaa: https://www.google.com/maps?q=Oulunkyl%C3%A4,+Helsinki,+Finland&hl=en&ie=UTF8&ll=60.230501,24.971581&spn=0.014362,0.048323&sll=37.0625,-95.677068&sspn=46.630055,74.970703&oq=oulunky&t=h&hnear=Oulunkyl%C3%A4,+Helsinki,+Finland&z=15&layer=c&cbll=60.230601,24.971786&panoid=U_jP_tYXspGx2euvagA-iw&cbp=12,273.48,,0,4.92 |
|
| 04.06.2013 01:43 | Topi Lajunen: | Ja kyllä, vaihde on paikoillaan. | |
| 04.06.2013 08:21 | Jouni Hytönen: | Jossain päin maata on tainnut olla jonkinmoisia häiriöitä, että tällainen sinipunavihreä runko on harhautunut Helsinkiin. | |
| 10.06.2013 15:07 | Martin Hillebard: | 1950-luvulla näki pikajunissa kaksiakselisia puukorisia vankivaunuja, littera oli luultavasti N. Ne kulkivat usein ellei useimmiten ensimmäisinä junissa veturin perässä. Kuulemma sen ajan linnankundeilla oli käsitys, että se olisi ollut siksi, että onnettomuuden sattuessa heidän ensimmäisenä (ansaitusti...) kävisi köpelösti. Junan kulkusuunnan vaihtuessa esim. risteysasemilla Tampere tahi Kouvola, vaunu kai kuitenkin jäi siihen päähän junanrunkoa missä oli matkansa aloittanutkin. Ajatus vaunusta junan keskellä olisi aika omaperäinen. N sarjan vaunuja ei enää näy 1969 vuoden tilastossa. Kylläkin puukoriset neliakseliset No numerosarja 3001 - 3007. "Matkustajien" enemmistömäärää ei taulukko mainitse,kylläkin keskimääräisen taarapainon 25.2 tonnia. Näitten perästä tulivat teräskuoriset litt. Not, ## 3040 - 3045 taarapaino keskim. 38.5 tonnia. Mitä näihin yhteiskuntamme laitapuolelle eksyneisiin tuli, niin moni suhtautui heihin kuten, jos ei nyt ihan kilo- niin kuitenkin niinkuin kappaletavaraan. |
|
| 31.12.2013 16:51 | Markku Knuutti: | Vankivaunu on aina eka tai vika siitä syystä , että vankilan auto ajetaan laiturille , näin auto ei ole matkustajien tukkeena. | |
| 31.12.2013 17:17 | Kimmo T. Lumirae: | Hyvä syy olla sijoittamatta vankivaunua keskelle junaa on myös se, että vankivaunusta ei voi kulkea läpi, syystä, mikä kuvastakin erottuu. | |
| 31.12.2013 18:45 | Samppa Maunuksela: | Missä se "tykkäystoiminto" viipyy? |