11.06.2013 / Välillä Uusikaupunki–Mynämäki

11.06.2013 Vinkkilän tasoristeyksessä Uudenkaupungin radalla oli ainakin minulle ennen tuntematon päällysrakenne. Valmistaja Strail ja kansi on hyvin hiljainen käytössä. Kaikki yhdeksän kansipalaa on sidottu vaijereilla ja kansien läpimenevillä rautatangoilla toisiinsa ja molemmista päistä kiskoihin. Ovatko nämä kansirakanteet yleisiä vai koeluontoisia viritelmiä?

Kuvan tiedot

Välillä: Uusikaupunki–Mynämäki Tasoristeys: Vinkkilä [Tasoristeyspalvelu]

Kuvaaja: Marko Vornanen
Lisätty: 11.06.2013 17:01

Muu tunniste
Rautatieinfra: Muu rakennus, Turvalaite
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kesä

11.06.2013 17:48	Oskari Kvist:	Ohan näitä Strail-kansia ollut ties kuinka pitkään käytössä. Toivoa sopii että näitä kansia siirrettäisiin puukansien tilalle muihin tasoristeyksiin sitä mukaa mitä näitä lähtee pois poistuvista tasoristeyksistä. Nämä ovat kohtuullisen kalliita kansia.
11.06.2013 17:55	Ari-Pekka Lanne:	Jep, löytyyhän näitä. Esim. Turussa Pansiontien tasurista: http://www.tasoristeys.fi/raporttihaku?r​eportId=19006 Henkilöauto kulkeutuu tämmöisen yli pehmeästi, mutta raskasta ajoneuvoa, kuten linja-autoa, tämä hyppyyttää ja nuljuuttaa ikävästi, kun kumit eivät kanna toisin kuin kiskot, joista pyörät saavatkin sitten kimmokkeen.
13.06.2013 21:02	Ari-Pekka Lanne:	Tiedä sitten, onko kyseessä juuri sama, kuvassa esiintyvä tyyppi, vai onko sitä ehkäpä paranneltu 15 vuoden aikana, mutta tässä satunnaisen selailun kautta silmiin osunut nippelitiedon palanen Resiinan 1/98 Tasoristeys-palstalta sivulta 40: "Kumipäällysteiset tasoristeykset tulevat olemaan perusratkaisu UIC60-päällysrakenteella perusparannettaville radoille. Tasoristeyksiä vähennetään voimakkaasti, mutta esim. laitureiden huoltoteille jää tasoristeyksiä. Niitä varten on kehitetty kevytrakenteinen, mutta satunnaisen raskaankin kumipyöräajoneuvon kestävä tasoristeysrakenne. Ensimmäinen kumisen huoltotasoristeyksen prototyyppi asennettiin rataan Vammalassa 13.2.1998."
14.06.2013 00:07	Jouni Hytönen:	Huoltotiekansi on minusta eri tuote kuin tämä vilkasliikenteisille väylille tarkoitettu kansi. Huoltotiekansi tuskin tässä käytössä kovin pitkään kestäisi. Pahimmissa paikoissa saattaa olla lähemmäs 10 000 autoa vuorokaudessa, siinä rumbassa on mikä tahansa kansi kovilla.
05.01.2014 15:12	:	Ruotsissa noita ainakin käytetään. Ainakin Lulevägenin tasoristeyksessä Luulajassa oli tuollaiset vielä viime kesänä kun poikkesin siellä.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!