17.06.2013 / Välillä Inkeroinen–Myllykoski
17.06.2013 Sadekuuroja liikkuu runsaasti Kymenlaakson päällä Edo-vaunujen suorittaessa päivän testiajojaan. Onneksi sade ei ole ihan kovimmillaan koeajojunan palaillessa Inkeroisista kohti Kouvolaa. Kiitokset Vornasen Markolle junan päiväohjelman julkaisemisesta.
Kommentit
| 17.06.2013 20:32 | Perttu Karttunen: | tuollahan ratkaisisi esim sen Helsingistä Kouvolaan saapuvan IC:n joka jaetaan Joensuun ja Kuopion suunnan juniin :D ei tarvitsisi veturinvaihtojakaan :D | |
| 17.06.2013 21:26 | Ari Palin: | Auttaisi myös pääradan kapasiteetin hallinnassa, kun esim. Jyväskylän ja Porin IC2:t voitaisiin ajaa tällaisella yhdistelmällä osuudella Helsinki - Tampere. Luultavasti olisi mahdollista liittää samaan nippuun vielä Seinäjoen IC2:kin. | |
| 17.06.2013 22:09 | Jimi Lappalainen: | Se se vasta olisi näky! | |
| 18.06.2013 10:21 | Vesa-Matti Turunen: | Mainio kuvauspaikka tässä. Ootko Pasi käyttäny tätä paikkaa useastikin? | |
| 18.06.2013 16:13 | Pasi Seppälä: | Tässä on tullut muutama kerta kuvattua. Harvoja rataosan pusikottomia osuuksia on juuri tässä Keltakankaan paikkeilla. Kun Piepposen tasoristeys poistui viime syksynä tuolta kuvan oikeasta laidasta, tehtiin tähän etualalle tie ja samalla raivailtiin radanvarsia. Tähän junaan piti saada kuvakulmaa vähän sivummalta, ja tässä on vielä toistaiseksi puskat pysyneet pieninä. | |
| 23.04.2015 22:16 | Oskari Kvist: | Visiot olivat ilmeisimmin toteuttamiskelposia, eihän tuossa mennyt kuin pari vuotta: http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,8222.msg62934.html#msg62934 | |
| 18.06.2017 18:03 | Antti Tapani Häkkinen: | ...Tai mitä jos ajettaisiinkin kaikki Helsingistä lähtevät IC-junat yhteen kytkettynä Pasilaan? |