14.06.2013 / Pääsküla, Viro

14.06.2013 Flirtit ovat vallanneet Pääskülän varikon! Vierailimme Virossa nyt kesäkuussa ja aika oli mitä parhain: ER2:t ja DR1B:t olivat vielä normaalissa arkiliikenteessä, mutta Flirtejä oli jo koeajoissa ja varikolla. Kuvassa 2404 on diesel-Flirt ja vasemmanpuoleinen 1406 sähköversio.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Pääsküla Valtio: Viro

Kuvaaja: Hannu Peltola
Kuvasarja: Viron henkilö- ja tavaraliikennettä 2007-2013
Lisätty: 21.06.2013 20:43

Sähkömoottorijuna
Ulkomaat:

Muu tunniste
Sijainti: Varikolla
Ulkomaat
Vuodenajat: Kesä

21.06.2013 20:56	Martin Hillebard:	Kävin naisen kanssa Nõmmen torilla iltapäivällä ja havainnoimme vielä yhden veteraanijunayksikön, se oli kyllä ER2. Linja on täällä hienossa kunnossa ja remontoitu, aidattu molemmin puolin. Eestiläinen emäntämme Urve sanoi kuvan nähtyään, että hän oli itse havainnoinut näitä uusia koeajossa. Seikkailin täällä ensi kerran heti Eestin vapauduttua idän vallasta. Kyllä kaikki on muuttunut.
21.06.2013 21:56	Johannes Erra:	Viimeisin tieto kait on, että Flirtit aloittaisivat kaupallisessa liikenteessä 1.7. Samassa yhteydessä on tietysti odotettavissa, että neuvostoliittolaisperäisten sähkömoottorijunien käyttö radikaalisti vähenee, mutten tiedä, onko niiden kaikkien poisto realistista heti kuun vaihteessa vai onko siirtymäkausi kenties pitkäkin.
22.06.2013 20:08	Martin Hillebard:	Elektriraudteen oman sivuston tiedon mukaisesti ensimmäiset junat ovat liikenteessä "kaikkien eestiläisten käytettävissä" 1 heinäkuulta alkaen. Kuten vanhastaan tiedämme on uudentyyppisen rautatiekaluston käyttöönotossa, odotuksilla ja toiveilla, sekä kuinka siirtymävaihe sitten käytännössä etenee, usein hyvinkin suuri ero. Toinen asia on että vanhaa kalustoa voidaan myös säästää ruuhkatuntien liikenteeseen vrt Helsingin kaksiakseliset ratikat viellä 1970-luvun alulle. Vajaakäyttöön ei uutta kalustoa kannata hankkia, varsinkaan näinä aikoina kun investoinnin odotetaan myös (liiketaloudellisesti) tuottavan osinkoa! Tätä kirjoittaessani Nõmmen "suvilassa" kuuluu ratalinjalta viellä ER2 -yksiköitten ratamoottorien ulina.
23.06.2013 05:11	Tuukka Ryyppö:	Täytyy toki pitää mielessä, että Elektriraudteella on vanhaa kalustoa vain sähköversiona. Jos diiselflirttejä ei jostain syystä saataisi ajoissa käyttöön, sitten ei olisi kerta kaikkiaan mitään junia liikenteessä sähköistämättömillä rataosuuksilla. Tai sitten kiskottaisiin jotain kaukoliikenteen vaunuja M62:lla ;)

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!