10.04.2004 451-sarjan sähkömoottorijuna (1320 kW, 310 kN, 100 km/h) valmiina lähtöön Prahan Hlavni Nádrazílta kohti Berounia.
27.10.2005 13:15 | Tuukka Ryyppö: | Hieno kuin mikä :) | |
27.10.2005 17:21 | Jouni Hytönen: | Oho, englanti on vallannut paikan venäjältä tuossa laiturinumerokyltissä. Paheksun! | |
27.10.2005 22:18 | Juhana Konttinen: | On tuo vankoista tuttu säkki kytkimen suojana. Kivasti ovat tuota Suomessakin käyttäneet, mutta kuinka käy kun moniajot ja kytkemiset lisääntyvät? | |
03.05.2006 10:25 | Simo Toikkanen: | Kytkimen suojapussin käyttö on silminnähtävästi vähentynyt liikenteen kasvun myötä. | |
04.11.2006 13:21 | Kimmo Säteri: | Koita nyt Jouni vaan hyväksyä se tosiasia, että venäjän kielen vaikutus on pienentynyt Keski-Euroopassa niistä ajoista kun "herrat" Molotov ja von Ribbentrop tekivät jotain sopimuksia.;) | |
30.08.2012 20:52 | Jimi Lappalainen: | Samaa mieltä Tuukan kanssa! On siinä nätti juna. http://www.youtube.com/watch?v=N8J7OGW4ZMk :) | |
30.08.2012 21:00 | Toni Lassila: | On upea ulkonäkö ,lähes yhtä komea kuin Dm4. | |
30.08.2012 21:24 | Jimi Lappalainen: | Aivan toiseen sarjaan mennään, mutta varsin komea on myös Rau 2: http://vaunut.org/kuva/24832 :) | |
30.08.2012 21:47 | Kimmo T. Lumirae: | Hirveydessään huvittavaa itäeurooppalaista ylimuotoilua. | |
01.09.2012 14:01 | Toni Lassila: | Toi Rau 2 näyttää ihan volkkarin pikkubussilta! |