29.05.2004 / Virrat, välillä Härkönen–Virrat
29.05.2004 Virtain läntinen kaasuesiopastin tuikkii jälleen. Vaikkakin hieman väärään suuntaan...
Kommentit
| 17.07.2004 06:07 | Kari Paavola: | tuota noin niin. næistæ kaasusemaforeista kun en ole lainkaan perillæ niin kiinnostaisi tietææ toimintaperiaate. eli mistä ja miten nämä saivat käskytyksensä? | |
| 17.07.2004 12:22 | Leo Männistö: | tuikkii koko ajan ja sähköllä kääntyypi värilasi eteen. Tuossahan on siis joko valkoinen tai vihreä vilkku. Ja sykkii niin kauan kuin kaasua riittää. Nahkaventtiili! | |
| 17.07.2004 13:04 | Petri Koskela: | Värilasi puoliväliasennossa näkyy kuvassa http://vaunut.org/kuvasivu.php/6705.html - ohjaus sille tulee siipipääopastimen siiven yhteydessä olevasta siipikytkimestä, useimmmiten avojohtoista puhelinlinjan näköistä johtoa pitkin. Jostain muistan kuulleeni että ohjaus toimisi 3 voltin paristolla, pääopastimien valotkin olivat alkujaan kaasuvaloja jolloin verkkosähköä ei ollut saatavilla. Kertokoot tietäväisemmät mistä virta tuli viime vaiheissa. | |
| 19.07.2004 09:48 | Niklas Savinsaari: | killerpopille: tuossa eräitä spekulaatioita kaasuesiopastimen toiminnasta http://vaunut.org/kuvasivu.php/4344.html | |
| 25.07.2004 02:45 | Jari Kuusinen: | Paitsi että Virrat-Aitoneva -väli on raivattu perusteellisesti, on se myös vesakkomyrkytetty 12.7.! Ilmeisesti sitä resiinamatkailua tuolle välille ollaan tosissaan aikeissa pedata ensi kesäksi - kunhan ne sillat saadaan paikoilleen! :) | |
| 17.07.2006 14:29 | Juha Kutvonen: | Sillat ovat nyt paikallaan, mutta ainakin Asematien silta Virroilla on profiililtaan sellainen, että resiinoilla siitä taitaa olla hankala kulkea - ja mahdollisilla junilla mahdotonta! | |
| 17.07.2006 18:26 | Arto Lopia: | Kai ne hinnoittelee sen resiinalla nylkyttämisen nii kalliiks että jää sekin vehje ajamatta... |