22.07.2013 / Haapamäki
22.07.2013 Hr1 1009 saa polttoainetäydennystä haapamäellä. Hiilet ovat käytännössä loppu ja Haapamäeltä oli sentään saatavissa halkoja, jotta matka voisi jatkua kohti Kouvolaa. Sitä ennen aamupäivä oli kulunut laavapesän tulosten poistamisessa tulipesästä.
Kommentit
| 24.07.2013 20:27 | Kari Haapakangas: | Laavapesä? | |
| 24.07.2013 20:39 | Miko Rautiainen: | Varmaan joku Tulipesän tapanen? | |
| 24.07.2013 21:36 | Markku Blomgren: | Laavapesä syntyy kun veturin kattilassa poltetaan huonolaatuista kivihiiltä joka sulaa arinan päälle ja estää ilman virtaamisen jolloin palaminen heikkenee ja höyryn tuotto samoin. Jossain aiemmassa kommentissa puhuttiin reiän puhkomisesta tuohon 'laavapesään' jotta saatiin ilma kulkemaan. Mitenköhän se laavapesän jämät on saatu kattilasta pois, raskaiden työkalujen avulla? Paljonkohan pekan tehosta häviää halkopolttoisena... Lämmittäjällä lienee ollut mukava ehtonen loppumatkalla :D |
|
| 24.07.2013 22:49 | Raimo Harju: | Sulaahan se tuhkakin,kunhan tarpeeksi kuumenee,esim,1650 astetta. | |
| 25.07.2013 03:53 | Markku Blomgren: | (Kivi)hiili- vai puu(hiili)tuhka? Mitähän tuhkaan yleensä jää, jonkin verran vissiin mineraaleja/metalleja? Kuinkahan kuuma pesässä on kun on ollaan vauhdissa ja hyvä veto päällä, tuhannen astetta? | |
| 25.07.2013 09:55 | Raimo Harju: | Taitaa mennä yli 1500 asteen. |