22.06.2013 / Haapamäki
22.06.2013 Maschinenfabrik Esslingenin valmistaman Eit 23002:n sisätilaa. Tarrojen mukaan penkkirivit ovat käännettäviä, mutta ainakaan kokeilemalla en saanut niitä käännettyä.
Kommentit
| 21.08.2013 10:00 | Timo Salminen: | Onko yhdessäkään vaunussa säilynyt alkuperäisiä 1960-luvun alun istuimia? Nämähän ovat saman vuosikymmenen lopulta tai seuraavalta. Viimeisenä alkuperäisiä oli käytössä kai joissakin EFit- tai vastaavissa vaunuissa. Näiden pitäisi kääntyä niin, että vedetään ensin käytävälle päin ja sitten käännetään. |
|
| 21.08.2013 13:11 | Ari O. Rantanen: | Hyvinhän tuo on kääntynyt! Tosin hieman on lähtenyt lattiaa ja seinää mukana... ;) | |
| 21.08.2013 13:19 | Jouni Hytönen: | 90-luvun alkupuolella saattoi muutamissa vaunuissa olla vielä jäljellä alkuperäisiä penkkejä. | |
| 21.08.2013 21:31 | Martin Hillebard: | Alussa olivat kääntyviä. Juuri Timon kuvaamalla tavalla. | |
| 21.08.2013 21:47 | Jarkko Korhonen: | Jos oikein muistan, niin oli myös penkkimalli, jossa oli pieni jalkavipu käytävän puolella alhaalla ja sillä kammettiin penkki käännettäväksi. Aivan loistavaa oli tuo penkkien kääntö. Minäkin muistan nämä kääntömahdollisuudet hyvin, vaikka aloitin aktiivisen junalla matkustamisen vasta 90-l alkupuolella. | |
| 22.08.2013 04:47 | Juhana Nordlund: | Vuonna 1974 valmistuneissa Eit-vaunuissa oli käsittääkseni se jalkavipu. On mahdollista, että myös vuonna 1973 valmistuneissa Eift-vaunuissa oli myös eli suoraan Eift:iksi rakennetuissa vaunuissa. Dm8-kalustossa niin ikään oli tuollainen "poljin". Käänettävyys poistui vähitellen. Jopa 2000-luvulla on ollut liikenteessä vaunuja, joissa istuimet olivat käännettävissä. |
|
| 22.08.2013 07:48 | Sauli Pietikäinen: | Noissa penkeissä oli matkustusmukavuus "hieman" korkeatasoisempaa, kuin yhdessäkään nykyisen kaluston penkeissä =) | |
| 22.08.2013 08:36 | Jouni Hytönen: | Muistelisin, että aivan viimeiset käännettävät penkit olivat Eifet-vaunuissa, ei taida sentään enää olla? | |
| 22.08.2013 08:39 | Jouni Hytönen: | Muista vaunuistahan kääntömahdollisuus taisi poistua jonkin onnettomuuden ja OTKES:n suosituksen jälkeen, mutta koska Eifet-vaunuissa ei normaalitilanteissa ollut matkustajia, niissä kääntyvät penkit säilyivät paljon pitempään. Ziggy kun varmaan on taas seuraavassa pakettikatkojunassa mukana, voisi samalla tarkistaa. :) | |
| 22.08.2013 14:09 | Jarkko Korhonen: | Muistaakseni yritin kerran jossakin Eifetissä rempoa penkkejä kääntymään. Olivat ainakin yhteen pirulaiset uusineet ne, uusi kangas ja oliko peräti muoviosa harmaata, eivät kääntyneet. En ole kaikissa Eifeteissä tätä kokeillut. | |
| 22.08.2013 15:41 | Joona Kärkkäinen: | Ei ole enään yhdessäkään Eifetissä näitä penkkejä. http://vaunut.org/kuva/256 | |
| 24.08.2013 14:08 | Ilari Eskelinen: | Onko tämän kori kuinka ruostunut? | |
| 24.08.2013 15:39 | Joona Kärkkäinen: | Suurempi ongelma on sisätilojen kosteus ja home. | |
| 24.08.2013 15:53 | Juhani Pirttilahti: | Ei tässä käytännössä ole kantavaa lattiaa enää, kun puulankutus on lahonnut. | |
| 25.08.2013 22:11 | Matti Kokkonen: | Onko noista Saksassa rakennetuista sinisistä jäljellä enää yhtään liikennekelpoista yksilöä? | |
| 25.08.2013 22:16 | Jouni Hytönen: | Ei ole enää muita jäljellä kuin nämä kaksi Haapamäen vaunua eli ei. Molemmat taitavat vaatia jo samantasoisen remontin kuin mitä pitkä Porkkanarunko läpikäy parhaillaan. | |
| 12.12.2020 15:17 | Kari Ranta-Ojala: | Oliko nuo puusta tehdyt lakatut hattuhyllyt vain tässä Saksassa tehdyssä sarjassa vai oliko niitä vielä myöhemmin? | |
| 12.12.2020 15:27 | Rainer Silfverberg: | Taisi olla ainoastaan niissä. Tosin jossain myöhemmässäkin 1970-luvun alun Eit -sarjassa oli hattuhylly "avonainen" mutta ei tainnut olla puuta enää, eikä ollut muitakaan koristelistoja puusta. 1970-luvun lopusta alkaen rakennetuissa teräsvaunissahan oli kanssa avonaiset hyllyt mutta katon muoto ja istuinten malli oli sitten täysin erilainen. | |
| 12.12.2020 22:58 | Kari Ranta-Ojala: | Muistan kun matkustin joskus -83 vuonna Kokkolasta Kannukseen juuri tuollaisessa vaunussa. Juna oli Helsingistä aamulla klo 7.00 lähtenyt pikajuna Rovaniemelle. Tässä aamujunassa oli yleensä vanhempia vaunuja, mitä klo 10.00 aikaan lähtevässä junassa. |