07.07.2000 / Välillä Pitkälahti–Kurkimäki

07.07.2000 Liukon oikaisu Pitkälahden ja Kurkimäen välillä. Vanhalla linjalla on komeat kallioleikkaukset, mutta uudella vielä korkeammat.

Kuvan tiedot

Välillä: Pitkälahti–Kurkimäki

Kuvaaja: Jukka P. T. Ruuskanen
Lisätty: 21.08.2013 20:54

Muu tunniste
Sijainti: Rataverkon ulkopuolella
Vuodenajat: Kesä

22.08.2013 06:39	Jimi Lappalainen:	Saisiko tähän karttapaikkalinkin?
22.08.2013 09:38	Petri P. Pentikäinen:	Tuo pätkä on yksi hekumallisimmista vanhoista ratalinjoista. Pitkät matkat kapeita ja korkeita kallioleikkauksia, Kuopion läheisyydestä huolimatta miltei täydellinen hiljaisuus ja eteläpäässä suloinen järvipenger muutamine mökkeineen. Moottorikiitojuna 70 melkein jo syöksyy mutkan takaa tajuntaan.
22.08.2013 09:39	Juhana Konttinen:	Tämähän täytyy joskus käydä katsastamassa. Komeaa kapeaa leikkausta.
22.08.2013 12:12	Jukka P. T. Ruuskanen:	http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkk​i?scale=8000&text=Kallioleikkaus&srs=EPS​G%3A3067&y=6965340&x=529961&lang=fi
22.08.2013 13:27	Jouni Hytönen:	Heh, Matkuksen peltihalliostosalueelta on mahdollista ajautua yhdestä kiertoliittymästä hieman erilaiseen maailmaan. :)
22.08.2013 17:08	Jukka P. T. Ruuskanen:	Tosi on.
23.08.2013 16:43	[Tunnus poistettu]:	Olin 70-luvulla ns. linjaharjoittelussa kolmantena miehenä veturissa. Tultiin Kurkimäen suunnasta Savonialle noihin kalloinleikkauksiin. Kuljettaja ja lämmittäjä olivat Kouvolan miehiä. Kuljettaja kysyi minulta, että tiesinkö miksi rata on tehty tällaiseen uraan? No en oikein tiennyt. Se on siksi, että jos juna lähtee kiskoilta on vaunut helpompi löytää kun eivät leviä niin laajalle alueelle, kuului vastaus. Kiskotus oli vanhaa ja kulunutta, Dv12 remppusi, huojui ja lonkutti kulkiessaan. Välillä tuntui että hytin sivuseinät raapaisee pian kallioon. 80 oli sn noissa kaarteissa. Valkeisen rannalla oli hieno maisema, tai on kai vieläkin. Ennen sitä pääsi ihailemaan kun Neulamäki kierrettiin lähes ympäri. Pitkälahden aseman paikka on kai jäänyt uuden tien alle. Kansalaisen Karttapaikasta pääsee hyvin "penkkaretkelle" vanhoille rataosille. Näyttää vanhat ratapohjat olevan edelleen merkitty. Kenelle mahtavat kuulua?
24.08.2013 00:34	Jorma Toivonen:	Tuollaiset Antin mainitsemat pienehköt "ammatilliset detaljit" ovat mielestäni sivuston aika-ajoin tarvitsema "lisämauste". Paljon tuli kuultua "vanhojen miesten" opastuksia, valitettavasti ovat suurelta osin unohtuneet.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!