??.06.1970 / Espoo, Kilo
??.06.1970 Sm1 on lähestymässä Kilon seisaketta Helsingin suunnasta. En ole käynyt paikalla tämän jälkeen, mutta kartasta päätellen maisema on muuttunut yllättävän vähän. Vieläkin olemassa olevalta tasoristeykseltä (”Kilon kartano”) on moni ottanut kuvia, mutta aivan tätä näkymää ei ole näille sivuille tallennettu vuoden 1985 jälkeen. Sm1-vaunu on aivan uusi, sillä yksityiskohdat paljastavat, ettei kyse ole ennen vuotta 1970 valmistuneista esisarjan vaunuista.
Kommentit
| 21.09.2013 17:32 | Jimi Lappalainen: | Wau! | |
| 21.09.2013 17:33 | Jimi Lappalainen: | Tässä kuvassa näkyvä rataoikaisu lienee muuten suhteellisen tuore. Olikos se 60 -luvulla kun se rakennettiin? | |
| 21.09.2013 18:58 | Panu Breilin: | Sama näkymä tämän vuoden helmikuussa: http://vaunut.org/kuva/86393 | |
| 21.09.2013 19:04 | Jukka Martio: | Eipä kartasta voinut aavistaa, että maisema sittenkin on melkoisesti muuttunut. | |
| 21.09.2013 21:33 | Martin Hillebard: | Täällä oli ennenvanhaan vaakatehdas. Kilo... | |
| 21.09.2013 21:46 | Lasse Hinkkanen: | Olikohan Kilossa enää tuohon aikaan poliisia. | |
| 22.09.2013 22:19 | Ari Palin: | Kilon vanha ratalinja on vielä hahmotettavissa taustalla. Muistelen lukeneeni, että Kilon oikaisu on otettu käyttöön vuonna 1963. | |
| 22.09.2013 22:35 | Jimi Lappalainen: | Siteeratakseni Rantarata -kirjaa; "Uusi liikennepaikka ja samalla Kilon rataoikaisu otettiin käyttöön toukokuussa 1963." Vanhalla ratapohjalla on ollut kuormausraide vanhalle asemalle. Raide purettiin vuonna 1989. "Vanhalla ratapihalla toimi sähköistyksen työmaavarasto." Kirjassa kerrotaan myös, että v. 1967 on Kiloon siirretty Kuusaasta laiturirakennus, joka purettiin 1991. Onko siitä olemassa kuvaa, ts. millainen se oli? | |
| 22.09.2013 22:57 | Ari Palin: | Tuolta kirjastahan tuokin olisi tosiaan ollut luettavissa. :) Näissä kuvissa näkyy tuo tönö: http://vaunut.org/kuva/20045 ja http://vaunut.org/kuva/47067. Tarkemmin katsoen se näkyy myös Rantarata-kirjassa osittain. | |
| 22.09.2013 23:39 | Jouni Hytönen: | Lukeeko siellä tosiaan Kuusaasta? Paikka on kuitenkin aina ollut rautateillä Kuusa. Radan varrella -kirjasta olisi hyvä joskus ottaa korjattu uusintapainos, mutta sitä ei liene luvassa, eikös kustantajan julkaisutoiminta päättynyt suurin piirtein siihen kirjaan? (On siellä muutakin korjattavaa, en tarkoita, että yhden ylimääräisen kirjaimen takia pitäisi uusi painos vetäistä.) | |
| 22.09.2013 23:40 | Jouni Hytönen: | Äh, Rantarata-kirjassahan se kirjotus vihre olikin. | |
| 23.09.2013 07:45 | Jimi Lappalainen: | Jaa niin tuo rakennus, okei. | |
| 24.09.2016 04:30 | Jouni Halinen: | Vanha ratalinja näkyy vieläkin maastossa "puukujana", kuvassa myös Kilonkartanon vartioimaton "tasoristeys". Saako tuosta kulkea yli ihan laillisesti?. https://goo.gl/maps/ZuuMECv5Tnu | |
| 24.09.2016 07:31 | Jimi Lappalainen: | Kyllä saa. Kilon kartano on käytössä oleva tasoristeys. | |
| 26.09.2016 08:13 | Teppo Niemi: | Lasse Hinkkasen kommenttiin 21.9.2013: Tuo kysymys olisi kait pitänyt olla ... Kilossa jo kuvan oton aikaan... |