07.09.2013 / Valimo
07.09.2013 Sr2 3236:n vetämä kaupallisen liikenteen Edo-runko kallistelee Rantaradan kaarteissa matkallaan kohti Turkua. Vasemmalla on Oy Strömberg Ab:n, nykyisin ABB:n tuotantolaitoksia.
Kommentit
| 22.09.2013 16:04 | Pave Saarinen: | Ikäänkuin tuossa olisi vielä se vanha Strömbergin sivuraide Vallila-Pasila-Strömber junalle. Näyttäisi erkanevan rantaradasta, Pasilan ratapihalle? Tuossahan se Strömbergin seisake oli joskus, vielä 1950-luvulla. | |
| 22.09.2013 18:23 | Ari-Pekka Lanne: | Kaikista kahdesta (kolmesta) kuvauspaikan paikkeilla, jossain kohtaa ratakilometriä seiska, sijainneesta seisakkeesta, Valimosta (km 7+630 → 7+480) ja Strömbergistä (km 7+929) on painavaa asiaa Markku Nummelinin Rantarata-kirjassa sivulla 21. Kirjan tietojen mukaan Strömberg avattiin torstaina 1/12-1949 palvelemaan vain ja ainoastaan Oy Strömberg Ab:n työntekijöitä. Seisake lakkautettiin sunnuntaina 30/5-1976, samana päivänä kun Valimon seisake avattiin ratakilometrille 7+630. Leppävaaran kaupunkiradan rakentamisen yhteydessä (http://vaunut.org/kuva/21566) seisake modernisoitiin täydellisesti, ja muutettiin nykyiselle sijaintipaikalleen ratakilometrille 7+480 maanantaina 16/10-2000. Samassa yhteydessä ABB olisi halunnut muuttaa Valimon nimen Strömbergiksi. Helsingin nimistötoimikunta puolsi ABB:n ehdotusta, mutta Rautatieharrastuskeskus ei puoltanut. Kuvassa näkyvä, ikäänkuin muusta Rantaradasta erinään oleva, ylikäytävällinen raide on Leppävaaran kaupunkiradan eteläisempi raide, jota myöten A- ja L-junat kulkevat kohti Helsinkiä. | |
| 22.09.2013 23:34 | Ari Palin: | Puhelinluettelon kartan mukaan radan eteläpuolella oleva aiemmin nimeä Pitäjänmäen teollisuusalue kantanut Pitäjänmäen kaupunginosan osa-alue on nykyiseltä nimeltään Strömberg. Se puoltaisi myös Valimon kaupunkirata-aseman nimen muuttamista Strömbergiksi. Sopiva ajankohta voisi olla 1.7.2015, jolloin myös Kyrölä muuttuu Ainolaksi. Samalla voisi mielestäni harkita myös Keran uudelleennimeämistä Karamalmiksi. | |
| 23.09.2013 07:46 | Jimi Lappalainen: | Ja Koivuhovista Ymmersta. Eikös sitä niin suunniteltu? | |
| 23.09.2013 21:42 | Ari Palin: | Ymmersta-nimeä suunniteltiin uudelle paikalle vuonna 1997 siirretylle Koivuhoville lähellä sijaitsevan asuinalueen mukaisesti, mutta päädyttiin kuitenkin pitämään nimi Koivuhovi, joka on alkuaan saanut nimensä Björkgård-nimiseltä kartanolta. Henkilöliikenteen pysähdyspaikkojen nimenmuutoksia on historian saatossa ollut runsaasti, mutta nykyaikana ne ovat perin harvinaisia. Edellinen on mahdollisesti ollut vuonna 1989, kun Punkasalmesta tuli Punkaharju. Toisaalta voidaan tulkita, että vuonna 1994 avattu Lusto on uusin, koska sen entinen nimi oli Punkaharju, mutta kyseinen liikennepaikka oli lakkautettuna vuosina 1989-1994, joten nimi ei vaihtunut suoraan. Nämä vuositiedot ovat Wikipediasta. Ruotsinkielisten nimien muutoksista uusimmat ovat Hoplaks -> Hoplax ja Köklaks -> Köklax. Rantarata-kirjan mukaan molemmat tapahtuivat 1.1.1994. |